Новый парк на Петроградке может получить имя «Тучков буян»
«Петроградский» или «Тучков буян». Такое название может получить парк на проспекте Добролюбова. Голосование, которое меньше недели назад запустил в сети Союз архитекторов Санкт-Петербурга, определило двух лидеров среди горожан.
Идея провести всенародный интернет-опрос возникла по инициативе Александра Беглова, врио губернатора города. Люди, по его мнению, сами должны выбрать название парка, который появится на месте «судебного квартала», и его концепцию.
Интернет-площадку уже посетили 27 тысяч пользователей, отдали свои голоса 4,5 тысяч человек, большинство из них – люди 25-35 лет.
Среди предлагаемых названий: «Невский сад», «Владимирский», «Парадиз» «Добролюбовский», «Парк Лихачева» и другие. Изначальное планируемое «Арт-парк» особой поддержки не получило. Лидеры же – «Тучков буян» и «Петроградский» набрали 25 и 12% голосов соответственно.
Напомним, ранее стало известно, что под новым парком появятся подземный концертный зал и театр.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).