Группа ЦДС достроила корпус 1 в ЖК «Московский»
Группа ЦДС получила разрешение Госстройнадзора на ввод в эксплуатацию корпуса 1 жилого комплекса «Московский». Корпус получил адрес на Пулковском шоссе, 42, корпус 1, стр. 1.
Сдается дом общей площадью 28,5 тыс. кв. м на 326 квартир с полной чистовой отделкой. Пристройка к корпусу – четырехэтажный наземный паркинг на 348 автомобилей. Прилегающая территория благоустроена, оборудована детскими и спортивными площадка, здесь также организована зона отдыха.
Проект ЦДС «Московский» состоит из 15-этажных домов общей площадью 237 тыс. кв. м на 3,6 тыс. квартир, трех наземных паркингов на 956 автомобилей, школы, детского сада, поликлиники и торгового центра.
Застройщиком выступает ООО «Городские кварталы» (входит в ГК ЦДС).
Проект реализуется на месте шампиньонного комплекса САОЗТ «Лeто». Участок площадью 23,7 га ограничен Пулковским шоссе, КАД и железнодорожным проездом.
ПАО «Ленэнерго» (группа «Россети») ведет переговоры с российскими производителями блочных комплектных трансформаторных подстанций (БКТП) заглубленного и подземного исполнения, которые позволяют строить подземные подстанции, сообщает пресс-служба компании.
Сейчас в Петербурге есть две подземные подстанции Ленэнерго – на галерной улице и на набережной Мойки. Обе – иностранного производства.
Российские производители предлагают закрытые БКТП в одно-, двух- и трехблочном исполнении, при этом утверждают, что монтаж их не сложен и выполняется быстро. Такие блоки можно монтировать в местах исторической и плотной городской застройки, в рекреационных зонах (парки, бульвары, стадионы, парковки) и других местах, где отсутствует техническая возможность строительства наземных подстанций, указано в сообщении.
У БКТП есть свои плюсы и минусы. Среди плюсов – защита от проникновений посторонних, пожаров, погодных условий, а также защита окружающих от шума, вибраций и электромагнитного излучения.
Минусы – риск затопления, что требует усиленной гидроизоляции, а также высокая стоимость энергообъекта.
Решать, конечно, будет Ленэнерго, однако очевидно: в историческом центре Петербурга такие подстанции более чем уместны.
На фото: Подстанция на Галерной