Группа ЦДС достроила корпус 1 в ЖК «Московский»
Группа ЦДС получила разрешение Госстройнадзора на ввод в эксплуатацию корпуса 1 жилого комплекса «Московский». Корпус получил адрес на Пулковском шоссе, 42, корпус 1, стр. 1.
Сдается дом общей площадью 28,5 тыс. кв. м на 326 квартир с полной чистовой отделкой. Пристройка к корпусу – четырехэтажный наземный паркинг на 348 автомобилей. Прилегающая территория благоустроена, оборудована детскими и спортивными площадка, здесь также организована зона отдыха.
Проект ЦДС «Московский» состоит из 15-этажных домов общей площадью 237 тыс. кв. м на 3,6 тыс. квартир, трех наземных паркингов на 956 автомобилей, школы, детского сада, поликлиники и торгового центра.
Застройщиком выступает ООО «Городские кварталы» (входит в ГК ЦДС).
Проект реализуется на месте шампиньонного комплекса САОЗТ «Лeто». Участок площадью 23,7 га ограничен Пулковским шоссе, КАД и железнодорожным проездом.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).