В Петербурге появятся шесть путепроводов
В ближайшие несколько лет в Петербурге отремонтируют Цимбалинский мост и построят несколько новых путепроводом над ж/д переездами. Об этом рассказал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов на встрече с рабочими завода «Ниссан».
По словам главы города, этот проект обойдется в 70 млрд рублей, инвестором выступит РЖД. Напомним, ранее город искал инвесторов для строительства платных путепроводов. Всего Северной столице требуется 17 виадуков.
Также Александр Беглов заявил, что особенность инфраструктуры Северной столицы, когда город буквально поделен надвое железной дорогой, можно использовать как преимущество. Например, «Ласточки» могут стать важным городским транспортом.
По результатам открытого конкурса на разработку проектной документации по полной замене эскалаторов и частичной замене конструкций наклонного хода и вестибюля станции Петербургского метрополитена «Электросила» победителем назван Институт «Трансэкопроект», сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Институт «Трансэкопроект» стал единственной организацией, подавшей заявку. при стартовой цене контракта в 27,34 млн рублей заказ отдан проектировщикам за 27,3 млн рублей.
Проект должен включать реконструкцию наклонного хода станции, в том числе обновление инженерных систем; также замену трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новых; дополнительные светильники на балюстраде; реставрацию элементов основных конструкций, элементов декора и проч.
Проект необходимо завершить к 15 июня 2020 года.
Продолжительность ремонта также определит проектировщик.
Станция метро «Электросила» расположена на Московско-Петроградской («синей») линии Петербургского метрополитена, открыта для пассажиров в апреле 1961 года. Станция имеет отдельно стоящий вестибюль площадью 0,775 тыс. кв. м, длина наклонного хода составляет 70 м, высота подъема эскалаторов – 35 м, количество эскалаторов – 3 шт., указано в сообщении.