Судебные приставы арестовали имущество ООО «УК Евротракт»
Управление Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу наложило арест на управляющую компанию «УК Евротракт» за долг перед ГУП «ТЭК СПБ» в более чем 300 млн рублей.
30 июня судебные приставы в присутствии понятых и представителей пострадавшей стороны описали имущество компании: имеющуюся в офисе «УК Евротракт» мебель, оргтехнику, а также строительные материалы. Теперь, если ООО не погасит задолженность в указанный срок, все это будет реализовано, а вырученные средства уйдут поставщику в счет долга.
В управлении ООО «УК Евротракт» на данный момент находятся более сотни жилых домов в Невском и Красносельском районе. Компания входит в ПАО «ГИТ». Этот холдинг охватил всю территорию РФ, и в его структуре имеются еще несколько крупных должников поставщика тепла Петербурга.
Напомним, компания давно входит в список основных должников РСО.
Участники проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в течение июля собираются отследить цены на материалы, которые используются для ремонта и строительства дорог. Об этом заявил координатор партийного проекта, зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский, сообщает ТАСС.
Результаты мониторинга будут переданы главам регионов и в Минтранс РФ.
Вчера в ходе заседания Госсовета, посвященного состоянию дорог в стране, президент РФ Владимир Путин обратил внимание в том числе на ценообразование при строительстве и ремонте. В частности, о необходимости мониторить цены.
Однако у единороссов нашлись иные причины. Депутат пояснил: с начала 2019 года из регионов поступают жалобы на огромный скачок цен на дорожные строительные материалы. В частности, на битум.
«К примеру, по информации дорожников, цены на битум за полгода выросли в среднем по России на 40%. Битум является одной из ключевых составляющих при производстве асфальтобетонных смесей, на него приходится порядка 30% их себестоимости», - уточнил Афонский.
По его словам, причин для роста цен много – устаревшее применение базисно-индексного метода ценообразования в строительстве, и разгильдяйство на местах, и коррупционная составляющая. Однако надо конкретно проверить, почему цены растут.
Афонский подчеркнул: скачок цен может сорвать исполнение целевых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».