1182 семьи получили поддержку по программе «Молодежи доступное жилье»


10.07.2019 13:41

В Петербурге подвели промежуточные итоги программы «Молодежи доступное жилье», направленной на повышение доступности квартир для молодых людей.


По состоянию на начало июля 2019 года, содействие получили 1182 семьи. А всего, начиная с 2003 года, более 70 тысяч петербуржцев получили поддержку в покупке жилплощади в рамках целевой программы. Из этого числа – более 20 тысяч молодых семей.

В 2019 году планируется оказать поддержку 2000 семей. Из них около 900 получат социальные выплаты, более 700 получат целевые займы, а оставшиеся смогут приобрести квартиры в рассрочку. На реализацию программы выделили 2 900 000 рублей. 

Как мы писали ранее, в этом году на реализацию программы из бюджета города выделили 3,9 млрд рублей, это позволит оказать содействие 2 138 молодым семьям.

Напомним, что по условиям программы, поддержку могут получить люди от 18 до 35 лет, которые стоят учете. А также одинокие родители с несовершеннолетними детьми.

АВТОР: Анастасия Иванова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: metronews.ru



10.07.2019 09:57

Отсутствие больших участков под строительство жилья порождает точечную застройку и лишает жителей Петербурга комфортной городской среды. Поэтому Петербург заметно отстает от Москвы в развитии инфраструктуры. Об этом заявил первый заместитель директора СПБ ГБУ «Управление строительными проектами» Юрий Кабушка в рамках мероприятий конкурса «Доверие потребителя», сообщает портал Новострой-СПб.


Эксперт напомнил ситуацию в начале 2000-х, когда застройщики имели крупные земельные банки, которые сформировались без обязательств строить инфраструктуру. С этого времени, полагает Кабушка, в городе накапливался дефицит инфраструктурных объектов.

Однако чиновник промолчал об обязательствах застройщиков, которые по каждому инвестдоговору с городом отчисляли средства в специальный фонд, сформированный как раз для строительства инфраструктурных объектов.

Сегодня, говорит Кабушка, есть сложности с обеспечением жителей социальной и транспортной инфраструктурой, но стало меньше возможностей для ее создания: «Мы говорим о комфортности среды, но мы ее не сможем создать, потому что на сегодняшний день в городе практически нет участков, на которых можно построить жилье. Поэтому естественным образом деньги заставляют вырабатывать новые правила игры, и рентабельный бизнес хочет заработать хоть где-то. И поэтому появляются проекты уплотнительной, точечной застройки, те проекты, которые строятся на редевелопменте и на промышленных территориях, уже начинают формироваться таким образом, чтобы количество продаваемого жилья было как можно больше».

По его словам, несмотря на усилия властей, появляются проекты, в том числе редевелопмента, в которых заложено недостаточно зеленых и прогулочных зон. В частности, такие проекты появляются в центре города.

Дефицит, по мнению Кабушки, особенно заметен в сфере транспортной инфраструктуры – здесь Петербург заметно проигрывает Москве. Также он посетовал на меньшее, по сравнению со столицей, количество общественных пространств, пешеходных зон, парков и проч.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Asninfo.ru