Кадастровую палату Петербурга может возглавить Даниил Селедчик
Нынешний директор Федеральной кадастровой палаты Петербурга Дмитрий Осипов покинет свой пост 20 июля 2019 года в связи с окончанием контракта. Возможный кандидат на эту должность – бывший бизнесмен Даниил Селедчик.
По инсайдерской информации, «отставной» Осипов, два года пребывавший главой кадастровой палаты, и в, общей сложности, проработавший в ней с 1994 года, это ведомство не покинет, а займет кресло заместителя руководителя учреждения. Но из этих же источников известно, что сам Дмитрий Александрович не горит желанием там оставаться.
Что касается будущего директора палаты Даниила Селедчика, то до 2017 года он возглавлял крупную московскую строительную компанию «Эталон-Инвест». Селедчик закончил юрфак СПбГУ с красным дипломом, является кандидатом юридических наук. В государственных структурах не работал, но был членом ряда рабочих групп при правительстве РФ и Государственной думе.
Как говорят, смена руководителя понадобилась кадастровой палате в связи с крупными обновлениями – масштабным проектом, требующим больших вложений и новых подходов: планируется оцифровать все накопившиеся за двадцать лет бумаги.
Генеральный прокурор Юрий Чайка во время подписания соглашения о сотрудничестве со Счетной палатой России объявил: возбуждено уголовное дело против руководителя компании «Автодор». СМИ выяснили, что речь идет о бывшем руководителе – Сергее Кельбахе, а дело возбуждено еще в прошлом году.
Факт подтвердила пресс-служба «Атодора».
По словам Чайки, проверяя, как двигается строительство ЦКАД в Московской области, найдены нарушения, поэтому открыто уголовное дело.
По данным Счетной палаты, компания «Автодор», потратив 74,8 млрд рублей из бюджета, слишком мало сделала: строительная готовность на некоторых участках трассы оценивалась по состоянию на 1 декабря 2018 года в 0%, максимум – в 66%. Соответственно, строительство отстает от графика, и работу на участках № 1, № 3 и № 5 не получится завершить раньше четвертого квартала 2020 года, на участке № 4 – второго квартала 2021 года. При этом трассу планировалось сдать еще в 2018 году, а Кельбах просил перенести срок сдачи на 2020-й.
Чайка заявил, что Кельбах «злоупотреблял должностными полномочиями». Уголовное дело по этой статье чревато десятью годами лишения свободы.
В феврале Кельбах был освобожден от руководства компанией «Автодор» - также за срыв сроков строительства ЦКАД, но заявление об уходе написал «по собственному желанию».