Setl Group начала строительство транспортно-доступной очереди ЖК «Солнечный город»
Setl Group приступила к строительству десятой очереди жилого комплекса «Солнечный город» в Красносельском районе.
Покупателям квартир этой очереди не придется жаловаться на транспортную доступность, как их соседям: открыть движение по продолжению проспекта Ветеранов планируется к концу года, сдача очереди намечена на второй квартал 2020-го.
Застройщик возведет семь восьмиэтажных корпусов, которые расположатся западнее корпуса 8. В составе очередь, кроме жилья запланированы паркинги, детский сад, во дворах – игровые и спортивные зоны, первые этажи трех корпусов отданы под коммерческие помещения.
Квартиры будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой. Эксклюзивным брокером проекта «Солнечный город» выступает «Петербургская Недвижимость».
Прежде жители «Солнечного города» жаловались на ужасную транспортную доступность своего комплекса. Однако весной началось строительство продолжения проспекта Ветеранов. Открыть движение для транспорта на новом участке планируется к концу 2019 года, хотя официальный срок завершения работ – 2020 год.
Кроме того, Главгосэкспертиза одобрила проект будущей транспортной развязки, соединяющей КАД и перспективное продолжение улицы Пионерстроя в районе Волхонского шоссе, что также улучшит транспортную доступность.
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.