Setl Group начала строительство транспортно-доступной очереди ЖК «Солнечный город»
Setl Group приступила к строительству десятой очереди жилого комплекса «Солнечный город» в Красносельском районе.
Покупателям квартир этой очереди не придется жаловаться на транспортную доступность, как их соседям: открыть движение по продолжению проспекта Ветеранов планируется к концу года, сдача очереди намечена на второй квартал 2020-го.
Застройщик возведет семь восьмиэтажных корпусов, которые расположатся западнее корпуса 8. В составе очередь, кроме жилья запланированы паркинги, детский сад, во дворах – игровые и спортивные зоны, первые этажи трех корпусов отданы под коммерческие помещения.
Квартиры будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой. Эксклюзивным брокером проекта «Солнечный город» выступает «Петербургская Недвижимость».
Прежде жители «Солнечного города» жаловались на ужасную транспортную доступность своего комплекса. Однако весной началось строительство продолжения проспекта Ветеранов. Открыть движение для транспорта на новом участке планируется к концу 2019 года, хотя официальный срок завершения работ – 2020 год.
Кроме того, Главгосэкспертиза одобрила проект будущей транспортной развязки, соединяющей КАД и перспективное продолжение улицы Пионерстроя в районе Волхонского шоссе, что также улучшит транспортную доступность.
В ходе судебных разбирательств в Арбитражном суде Петербурга и ЛО компания «Метрострой подала встречный иск к Смольному с требованием взыскать с городского правительства более 8,17 млрд рублей. Суд инициировала Дирекция транспортного строительства, намереваясь взыскать с «Метростроя» 2,8 млрд рублей необоснованного обогащения.
Заявление будет рассмотрено 18 июля.
На строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая» Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена городской бюджет выделил 29,3 млрд рублей.
В апреле Счетная палата выявила завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а также несоответствие заявленных и фактических сроков ввода этих станций в эксплуатацию. При общей сумме контракта в 33,9 млрд рублей завышение составило 0,67%. Причина – затянутые сроки проектно-изыскательских работ (их выполняла компания «Стройконтроль-2018», привлеченная в качестве третьего лица) и некоторые работы, включенные в смету, но не подтвержденные госэкспертизой.
В прошлом году компания «Метрострой» уже предъявляла претензии к Смольному, задолжавшему компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. КРТИ пояснял: «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ, которые поэтому не оплачены.