Новый логистический центр появится в Ленобласти
Его построят предприниматели из Узбекистана. Об этом стало известно после визита делегации 47-го региона в Бухарскую область.
На данный момент Санкт-Петербург не имеет ни одной компании с узбекскими учредителями и вкладчиками, так что этот проект может стать первым подобным в регионе. Однако, сумма вложений в его реализацию не уточняется. Как и сроки постройки центра и ввода проекта в эксплуатацию.
Но аналитики рынка сходятся во мнении, что он может быть перспективным для Ленобласти. Ожидается, что за счет увеличения импорта продукции, доход города и области возрастет.
В ходе судебных разбирательств в Арбитражном суде Петербурга и ЛО компания «Метрострой подала встречный иск к Смольному с требованием взыскать с городского правительства более 8,17 млрд рублей. Суд инициировала Дирекция транспортного строительства, намереваясь взыскать с «Метростроя» 2,8 млрд рублей необоснованного обогащения.
Заявление будет рассмотрено 18 июля.
На строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая» Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена городской бюджет выделил 29,3 млрд рублей.
В апреле Счетная палата выявила завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а также несоответствие заявленных и фактических сроков ввода этих станций в эксплуатацию. При общей сумме контракта в 33,9 млрд рублей завышение составило 0,67%. Причина – затянутые сроки проектно-изыскательских работ (их выполняла компания «Стройконтроль-2018», привлеченная в качестве третьего лица) и некоторые работы, включенные в смету, но не подтвержденные госэкспертизой.
В прошлом году компания «Метрострой» уже предъявляла претензии к Смольному, задолжавшему компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. КРТИ пояснял: «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ, которые поэтому не оплачены.