Ленэнерго готовится к строительству подземных подстанций
ПАО «Ленэнерго» (группа «Россети») ведет переговоры с российскими производителями блочных комплектных трансформаторных подстанций (БКТП) заглубленного и подземного исполнения, которые позволяют строить подземные подстанции, сообщает пресс-служба компании.
Сейчас в Петербурге есть две подземные подстанции Ленэнерго – на галерной улице и на набережной Мойки. Обе – иностранного производства.
Российские производители предлагают закрытые БКТП в одно-, двух- и трехблочном исполнении, при этом утверждают, что монтаж их не сложен и выполняется быстро. Такие блоки можно монтировать в местах исторической и плотной городской застройки, в рекреационных зонах (парки, бульвары, стадионы, парковки) и других местах, где отсутствует техническая возможность строительства наземных подстанций, указано в сообщении.
У БКТП есть свои плюсы и минусы. Среди плюсов – защита от проникновений посторонних, пожаров, погодных условий, а также защита окружающих от шума, вибраций и электромагнитного излучения.
Минусы – риск затопления, что требует усиленной гидроизоляции, а также высокая стоимость энергообъекта.
Решать, конечно, будет Ленэнерго, однако очевидно: в историческом центре Петербурга такие подстанции более чем уместны.
На фото: Подстанция на Галерной
У съезда в Мурино во Всеволожском районе Ленинградской области на развязке Кольцевой автодороги с трассой Петербург – Матокса на год закрывается одна полоса движения – с 9 июля 2019 года по 15 июня 2020 года, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Причина – строительные работы, которые позволят соединить будущий транспортный хаб «Девяткино» с КАД.
При этом по второй, третьей и четвертой полосам будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/час, сообщает Упрдор «Северо-Запад».
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приносит извинения за временные неудобства и просит водителей учитывать эту информацию при планировании маршрутов.