Метростроевцы будут работать 24/7, чтобы сдать Фрунзенский радиус вовремя
На Фрунзенском радиусе Петербургского метрополитена ведутся круглосуточные строительные работы.
До 1 сентября этого года в эксплуатацию должны быть сданы три станции метро: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». В пресс-службе Смольного сообщили, что при круглосуточном режиме работы, строительство станций завершат в сроки. сейчас в таком режиме трудятся более 1,5 тысяч рабочих.
Также метростроевцы сейчас работают и на станциях метро “Беговая” и “Новокрестовская”, которые были сданы в прошлом году в преддверии Чемпионата Мира по футболу. На данный момент специалисты устраняют претензии, выявленные ГУП “Метрополитен”: чинят траволаторы и устраняют протечки. Работы планируется завершить до декабря 2019 года.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» («И.Д.К») обеспечит строительный контроль выполнения ремонта ряда автодорог Новгородской области.
Тендер на выполнение работ был объявлен «Новгородавтодором». Контроль за ремонтом коснётся дорог общего пользования межмуниципального значения, расположенных в Окуловском, Любытинском, Боровичском, Валдайском муниципальных районах.
Работы должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ 32731-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению строительного контроля». Сроки окончания подряда – 30 ноября 2020 года.
«Специалисты ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» имеют богатый опыт работ по контролю качества строительства в разных сферах и разных регионах страны, предотвращению разного рода нарушений и обеспечению полного соответствия строительной продукции требованиям нормативных документов и проектной документации. Не сомневаюсь, что мы сможем на должном уровне выполнить поставленные заказчиком задачи», - отметил генеральный директор компании Александр Васильев.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» ранее осуществляло работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, ремонте путепровода через автотрассу М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста.