Метростроевцы будут работать 24/7, чтобы сдать Фрунзенский радиус вовремя
На Фрунзенском радиусе Петербургского метрополитена ведутся круглосуточные строительные работы.
До 1 сентября этого года в эксплуатацию должны быть сданы три станции метро: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». В пресс-службе Смольного сообщили, что при круглосуточном режиме работы, строительство станций завершат в сроки. сейчас в таком режиме трудятся более 1,5 тысяч рабочих.
Также метростроевцы сейчас работают и на станциях метро “Беговая” и “Новокрестовская”, которые были сданы в прошлом году в преддверии Чемпионата Мира по футболу. На данный момент специалисты устраняют претензии, выявленные ГУП “Метрополитен”: чинят траволаторы и устраняют протечки. Работы планируется завершить до декабря 2019 года.
Компания «Кираса Инвест» стала очередным претендентом на реконструкцию памятника федерального значения Конюшенного ведомства, сообщает 78.ru со ссылкой на официальное подтверждение комитета по инвестициям Петербурга. Это уже четвертый претендент, жаждущий привести в порядок аварийный памятник.
По данным комитета, пока новая заявка обрабатывается – возможно, чиновники отклонят ее или, например, отправят на доработку.
Стоимость реконструкции ранее оценивалась в 5 млрд рублей. При этом непонятный процесс – некая постепенная реконструкция, длится уже лет десять, и за это время город вложил туда 4 млрд рублей.
Компания «Кираса Инвест», связанная с «Группой Ярд», присоединилась к другим претендентам: УК «Старт Девелопмент» Захара Смушкина, Тандем-Истейт», подконтрольной Евгению Пригожину «Магазин Купцов Елисеевых». Кроме того, неоднократно звучали заявления, будто Смольный все еще не отказался от идеи провести реконструкцию за счет бюджета.
В июле, как сообщили изданию в комитета, общественные обсуждения проекта, ранее намеченные на май, должны состояться.
Кроме самого проекта, еще не решено, по какой схеме город будет сотрудничать с инвестором. Скорее всего, это будет концессионное соглашение, но не факт.