Ливень вновь затопил Петербург и область
Сильнейшие осадки, обрушившиеся на Санкт-Петербург и Ленобласть утром 9 июля, стали стихийным бедствием: подтопило дороги, тротуары, подземные переходы, проезды, дворы.
От ливня значительно пострадал микрорайон Мурино. Из-за потоков воды по улицам не могут передвигаться люди и транспорт, от дождя пешеходов не спасают даже укрытия, ливневка не способна справиться с прибывающей водой, которой становится все больше. По техническим причинам на некоторое время был закрыт один вход на станцию метро «Девяткино» – затопило вестибюль, но сам метрополитен функционировал без сбоев.
Не лучше состояние дел и Северной столице. Проспект Луначарского затоплен так сильно, что на пересечении с проспектом Энгельса буквально «утонуло» несколько автомобилей, а на перекрестке с улицей Руднева образовалась внушительная пробка.
Опять «не повезло» улице Парашютной – здесь водный коллапс происходит второй раз за неделю. Как и ранее, 3 июля, ливневой канализации опять не удалось справиться с потопом. Объясняют это более низким уровнем земли в этой локации по сравнению с близлежащей территорией.
«Водоканал» Санкт-Петербурга еще за день до начала ливня предупреждал о возможных проблемах. Ведомством уточнило, что в отдельных районах города всего за 20 минут выпало 15 мл осадков
Ради экономии средств члены Наблюдательного совета АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» отказались от концессионной схемы строительства трамвайной линии от станции метро «Улица Дыбенко» в Петербурге до города Кудрово в Ленинградской области, сообщает пресс-служба Дирекции.
Согласно расчетам, строительство трамвайной линии на основе госзаказа с использованием городской инфраструктуры уменьшает стоимость реализации проекта более чем на 3 млрд рублей.
Совет утвердил ТЭО, разработанное АО «Институт «Стройпроект».
В конце прошлого года Дирекция провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово. Как отметил руководитель Дирекции Кирилл Поляков, две трети опрошенных жителей хотели бы пользоваться трамваем – если он будет в городе.