«Коммуналка» подрывает бюджет Воркуты
Оплата коммунальных услуг и содержания пустующих помещений и квартир обходится бюджету Воркуты более чем в 0,5 млрд рублей – при доходной части бюджета в 0,9 млрд рублей, сообщает пресс-служба администрации города. Выход – уплотнение жителей, однако пока эта программа идет медленными темпами.
Проблеме разбалансированного бюджета Воркуты уже два десятка лет. Количество пустующих помещений удается сокращать – второй год реализуется программа уплотнения поселков Воргашор и Цементнозаводский. Жителей из пустующих домов власти переселяют в дома, где проживает больше народу. После чего пустые дома отключаются от отопления и обслуживания. Пока переселены 200 семей в Варгашор и поселок Северный.
Однако экономия для бюджета исчисляется несколькими десятками миллионов рублей при счетах с суммами на порядок выше. В частности, по предварительным расчетам, по итогам 2019 года администрации придется заплатить 98,9 млн рублей за капремонт, 330,9 млн за отопление, 142,1 млн за эксплуатацию. В сумме выходит 579 млн рублей.
По состоянию на 1 января 2019 года в Воркуте насчитывается 12,6 тыс. пустующих помещений, в том числе 5,06 тыс. квартир. Площадь нежилых простаивающих помещений – 224,8 тыс. кв. м (из 333 тыс. кв. м).
На данный момент Воркута выживает только за счет республиканских субвенций, которые в основном идут на выплату заработной платы работников социального блока, указано в сообщении.
Ради экономии средств члены Наблюдательного совета АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» отказались от концессионной схемы строительства трамвайной линии от станции метро «Улица Дыбенко» в Петербурге до города Кудрово в Ленинградской области, сообщает пресс-служба Дирекции.
Согласно расчетам, строительство трамвайной линии на основе госзаказа с использованием городской инфраструктуры уменьшает стоимость реализации проекта более чем на 3 млрд рублей.
Совет утвердил ТЭО, разработанное АО «Институт «Стройпроект».
В конце прошлого года Дирекция провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово. Как отметил руководитель Дирекции Кирилл Поляков, две трети опрошенных жителей хотели бы пользоваться трамваем – если он будет в городе.