Жители Ломоносова боятся новых планов застройки города из-за транспортных проблем
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.
Как сообщил сегодня на пресс-конференции глава Комитета по энергетике Александр Бобров, согласно принятым городским правительством в августе программам ГУП «ТЭК» в ближайшие несколько лет полностью переложит 5 тысяч км внутриквартальных тепловых сетей. По словам чиновника, ¼ часть этих сетей выработали свой нормативный срок эксплуатации – 20 и более лет. При их перекладке, сказал А.Бобров, будут применяться самые современные материалы – в том числе полимерные трубы.
«Это не значит, что ¼ от всех сетей – аварийные, - подчеркнул чиновник. – Просто раньше больше внимания обращали на магистральные сети. Но с 90-х годов, когда деньги на ремонт не выделялись, мы имеем большой объем недоремонта внутриквартальных сетей. В принципе, можно отремонтировать и больше, и быстрее, но тогда нужно будет вкладывать средства на ремонт в тарифы, чего мы допустить не можем. В течение 5 лет мы должны достичь нормального положения – когда сети в городе не будут эксплуатироваться после выработки ими нормативного срока».
По словам А.Боброва, в 2008 г. в Петербурге обновлено 200 км теплосетей (что обошлось в 10 млрд рублей), без учета работы «Петербургтеплоэнерго» в Петроградском районе. В 2009 г. предполагается потратить на эти нужды столько же – совместно, силами города, ГУП «ТЭК» и ОАО «ТГК-1».