Жители Ломоносова боятся новых планов застройки города из-за транспортных проблем
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.
11 сентября ОАО «Северсталь» подписало инвестиционное соглашение с администрацией Всеволожского района Ленинградской области с целью реализации проекта по строительству металлосервисного центра для автомобилестроения, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Месторасположение будущего сервис-центра – промышленная зона кирпичного завода, находящаяся в непосредственной близости к заводу «Форд мотор компании» и будущему штамповочному предприятию Стадко. Специализация - глубокая переработка металлопроката для нужд автопредприятий, расположенных в Ленинградской области. Объем переработки - свыше 100 тысяч тонн проката в год. Ввод в эксплуатацию планируется в конце 2009 – в начале 2010 гг. Объем инвестиций планируется на уровне 50 млн долларов. Новый проект «Северстали» позволит создать150 новых рабочих мест.
По словам руководителя дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Анатолия Кручинина, этот проект – еще один шаг в организации высокого уровня сервиса для одной из признанных «Северсталью» ключевой отраслей – автопрома.