Жители Ломоносова боятся новых планов застройки города из-за транспортных проблем
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.
- Жители ул.Октябрьская (бывший одноименный поселок) обратились к представителям Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга во время общественных слушаний проекта Правил землепользования и застройки с просьбой о переносе маршрута КАД за пределы этой улицы. «Нам бы очень хотелось, чтобы окружная дорога не пересекала нашу улицу», - заявила от имени инициативной группы Надежда Салтыкова. В ответ заместитель председателя КГА Виктор Полищук предложил группе передать это обращение в отдел развития транспортной инфраструктуры комитета. Однако, как пояснил глава Администрации Красносельского района Вячеслав Фролов, пойти навстречу пожеланиям граждан вряд ли удастся, так как нынешний маршрут данного участка КАД должен проходить по территории города, а за пределами Октябрьской ул. он окажется на территории Ленинградской области.
- При проектировании этого участка КАД рассматривались различные варианты, против одного из которых, предполагавшего проход за виадуком, выступили садоводы. «В этом районе также предполагается жилищное строительство и в ходе проработки проекта кольцевой дороги планировка жилой застройки будет скорректирована», - сообщил В.Фролов.