Постоянный подрядчик Водоканала, ЗАО «Проектное агентство», признан банкротом
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом ЗАО «Проектное агентство», постоянного подрядчика ГК «Водоканал СПб», из-за долгов на строительстве стадиона на Крестовском острове, сообщают СМИ со ссылкой на картотеку арбитражных дел. Общую сумму долгов СМИ оценивают в 2 млрд рублей.
Конкурсное производство было открыто в прошлом году.
Столько компания задолжала субподрядчикам стадиона. Впрочем, есть и другие иски. Иски подаются с 2017 года. Причина – «неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда». Всего иски подали несколько десятков компаний. Общая сумма долгов – с учетом в том числе еще неподанных исков, приближается к 2 млрд рублей. Только «Водоканал» заявил сумму требований в 358,8 млн рублей. С числе претендентов – «Гарант-Проект», «Ларссен сервис», ПО «Возрождение», «Стройтайм» и другие.
Партнеры ЗАО выполняли субподрядные работы, за которые ЗАО – в качестве подрядчика, не рассчиталось. Компания разорилась на ссудах субподрядчикам, а Смольный по разным причинам задерживал платежи.
Как поясняют эксперты, в определенный период времени компания стала чуть ли не монополистом на городских заказах по подземному строительству. Подъем ЗАО «Проектное агентство» начался в 2014 году, после перехода бывшего гендиректора компании Андрея Поздеева на должность директора по капитальному строительству и инвестициям ГУП «Водоканал». Кроме того, участники рынка кивают на роль экс-вице-губернатора Игоря Албина.
Однако власть в Смольном переменилась – теперь ожидается новый передел, правда, пока неясно, в пользу какого именно игрока.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга до 25 июля принимает заявки на участие в конкуре по разработке проектной документации для строительства участка Лахтинско-Правобережной линии метро. Цена вопроса – 11,5 млн рублей.
Итоги конкурса линии метро от станции «Улица Дыбенко» до будущей станции «Кудрово» на территории Ленобласти, как следует из информации портала госзакупок, будут подведены 30 июля.
Проект должен быть готов до 30 сентября 2020 года.
Сроки строительства линии до Кудрово периодически сдвигаются – то место для вестибюлей не нашлось, то депутаты ЗакСобрания Петербурга против финансирования проекта из городского бюджета. Сейчас называется 2025 год.
В апреле губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подтвердил финансирование строительства наземного вестибюля для станции «Кудрово» из областного бюджета, а в мае – выделение земельного участка в 100 га для продолжения линии Петербургского метрополитена. Станция « Кудрово» расположится у пересечения Мурманского шоссе и Кольцевой автомобильной дороги.