Только 4% частных компаний приступили к цифровизации
Российский бизнес пока не готов к цифровой трансформации: только 4% компаний имеют такую стратегию, а 91% используются устаревающую модель бизнеса, сообщает РБК со ссылкой на исследование консалтинговой компании Strategy Partners.
Таким образом, национальный проект «Цифровая экономика» реализуется крайне слабыми темпами. Как сообщил первый вице-премьер Антон Силуанов, по состоянию на середину июня кассовое исполнение составило 7%.
Хотя считается, что цифровизация неизбежна, а консультанты предрекают риск полной потери бизнеса отстающим, российские компании не торопятся переходить на цифру. Более того, 26% опрошенных вообще не понимают, как инновации могут способствовать развитию бизнеса, а 17% не считают цифровую трансформацию приоритетным направлением развития бизнеса подчеркивает издание.
Сейчас российский рынок заметно отстает от развитых стран по уровню цифровизации. Это касается, например, электронных торгов: в России только 17% компаний активно участвуют в электронных закупках, в то время как в странах ОЭСР — 48%. Электронные продажи используют 13% российских предприятий, в странах ОЭСР — 22%.
По мнению респондентов, увеличить уровень цифровизации в бизнесе помогут специализированные образовательные программы, снижение торговых барьеров в сфере международных технологий, а также рост эффективности госзакупок в сфере инновационных технологий.
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.