Ленэнерго с начала года отремонтировало 2734 км воздушных ЛЭП
ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») по итогам первой половины 2019 года в рамках дресной программы ремонтов электросетевого оборудования отремонтировало 2734 км воздушных линий электропередачи и 1017 трансформаторных подстанций на территории Петербурга и Ленинградской области, а также расчистило 1821 га просек, сообщает пресс-служба компании.
В том числе приведены в порядок 2089 км линий напряжением 0,4-10 кВ и 645 км линий 35-110 кВ, а также 2215 кабельных линий.
Расчистка трасс линий, позволяющая избежать технологических сбоев из-за падений веток или деревьев, близка к завершению: работы планируется окончить к октябрю.
Кроме того, в течение первой половины года энергетики выполнили замену 1814 опор, 20365 изоляторов (15350 на воздушных линиях 35-110 кВ и 5015 на линиях 0,4-10 кВ), провели капитальный ремонт 681 выключателя на трансформаторных подстанциях 6-110 кВ.
Также идет замена грозотроса, ремонт разъединителей и других компонентов электрической сети.
Ремонтные работы «Ленэнерго» проводит в течение всего года: задача – работать в холодный период без перебоев.
Генеральный прокурор Юрий Чайка во время подписания соглашения о сотрудничестве со Счетной палатой России объявил: возбуждено уголовное дело против руководителя компании «Автодор». СМИ выяснили, что речь идет о бывшем руководителе – Сергее Кельбахе, а дело возбуждено еще в прошлом году.
Факт подтвердила пресс-служба «Атодора».
По словам Чайки, проверяя, как двигается строительство ЦКАД в Московской области, найдены нарушения, поэтому открыто уголовное дело.
По данным Счетной палаты, компания «Автодор», потратив 74,8 млрд рублей из бюджета, слишком мало сделала: строительная готовность на некоторых участках трассы оценивалась по состоянию на 1 декабря 2018 года в 0%, максимум – в 66%. Соответственно, строительство отстает от графика, и работу на участках № 1, № 3 и № 5 не получится завершить раньше четвертого квартала 2020 года, на участке № 4 – второго квартала 2021 года. При этом трассу планировалось сдать еще в 2018 году, а Кельбах просил перенести срок сдачи на 2020-й.
Чайка заявил, что Кельбах «злоупотреблял должностными полномочиями». Уголовное дело по этой статье чревато десятью годами лишения свободы.
В феврале Кельбах был освобожден от руководства компанией «Автодор» - также за срыв сроков строительства ЦКАД, но заявление об уходе написал «по собственному желанию».