Муринская школа построится быстро и бесшумно
Свайное поле для школы в Мурине будет создано по новой технологии – бесшумно и быстро. Это обещает Дирекция КРТ (Комплексного развития территории) Ленобласти на своей страничке в соцсетях. Работы планируется начать 20 июля.
Дирекция уже заказала пробные сваи, которые будут погружаться в землю с помощью статистического вдавливания. Как указано в сообщении, этот метод создания свайного поля с помощью установки компании Junttan по сравнению с вибрационной технологией или забивкой имеет ряд преимуществ, в том числе позволяет вести работы почти без шума.
Кроме того, технология ускоряет процесс.
Сейчас на площадке идут подготовительные работы.
Школа на 1175 мест строится на участке, ограниченном проспектом Авиаторов Балтики, бульваром Менделеева, Петровским бульваром и улицей Шувалова. Она предназначена для детей, проживающих в жилых комплексах, которые возводят компании «Арсенал», «Бонава», «Лидер Групп», «Мавис», «Петрострой», «Евроинвест». Именно эти компании финансируют строительство
Расчетный срок сдачи школы – конец 2020 года.
Эксперты Общероссийского народного фронта и команда «Молодежки ОНФ» в Ленинградской области проконтролируют обещание администрации Всеволожска до 10 июля ликвидировать скопившейся на контейнерных площадках города мусор. Из-за плохой работы спецперевозчика объем мусора на контейнерных площадках в разы превышает норму, сообщает исполкома ОНФ в Ленинградской области.
Впредь активисты берут на себя еженедельные проверки площадок до полного устранения проблемы.
Активисты ОНФ провели проверку контейнерных площадок после обращения к ним жителей, пожаловавшихся на несвоевременный вывоз мусора с площадок на улицах Новоладожской, Гоголя, Грибоедова, Плоткина, Железнодорожной, Пушкинской, Мельничный ручей и других. Причем строительный мусор и автопокрышки здесь тоже присутствуют.
ОНФ обратился к местным властям и месяц подождал. За этот месяц ситуация усугубилась.
Однако с 1 июля пообещали чиновники, к работе приступает новая организация-спецперевозчик – с прежней контракт расторгается, у нее возникли финансовые проблемы. Новой компании предстоит к середине июля расчистить образовавшиеся завалы.
Вместе с тем чиновники, как отмечают в ОНФ, винят в ситуации жителей частного сектора, которые не торопятся заключать договоры.
«Мы убеждены, что власти на местах не имеют права оставаться пассивными наблюдателями и называть причиной всех бед жителей или плохо работающую транспортную компанию. Предотвращение и урегулирование подобных ситуаций – прямая обязанность муниципалитета. Для этого есть все необходимые инструменты: предусмотреть штрафные санкции в государственном контракте и ответственно выполнять функцию по осуществлению муниципального земельного контроля. Народный фронт в Ленинградской области берет на себя обязательства еженедельно проверять состоянием проблемных контейнерных площадок во Всеволожске вплоть до полного решения ситуации», – полагает эксперт тематической площадки ОНФ «Экология» в Ленинградской области Денис Сальников.