Муринская школа построится быстро и бесшумно
Свайное поле для школы в Мурине будет создано по новой технологии – бесшумно и быстро. Это обещает Дирекция КРТ (Комплексного развития территории) Ленобласти на своей страничке в соцсетях. Работы планируется начать 20 июля.
Дирекция уже заказала пробные сваи, которые будут погружаться в землю с помощью статистического вдавливания. Как указано в сообщении, этот метод создания свайного поля с помощью установки компании Junttan по сравнению с вибрационной технологией или забивкой имеет ряд преимуществ, в том числе позволяет вести работы почти без шума.
Кроме того, технология ускоряет процесс.
Сейчас на площадке идут подготовительные работы.
Школа на 1175 мест строится на участке, ограниченном проспектом Авиаторов Балтики, бульваром Менделеева, Петровским бульваром и улицей Шувалова. Она предназначена для детей, проживающих в жилых комплексах, которые возводят компании «Арсенал», «Бонава», «Лидер Групп», «Мавис», «Петрострой», «Евроинвест». Именно эти компании финансируют строительство
Расчетный срок сдачи школы – конец 2020 года.
Генеральный прокурор Юрий Чайка во время подписания соглашения о сотрудничестве со Счетной палатой России объявил: возбуждено уголовное дело против руководителя компании «Автодор». СМИ выяснили, что речь идет о бывшем руководителе – Сергее Кельбахе, а дело возбуждено еще в прошлом году.
Факт подтвердила пресс-служба «Атодора».
По словам Чайки, проверяя, как двигается строительство ЦКАД в Московской области, найдены нарушения, поэтому открыто уголовное дело.
По данным Счетной палаты, компания «Автодор», потратив 74,8 млрд рублей из бюджета, слишком мало сделала: строительная готовность на некоторых участках трассы оценивалась по состоянию на 1 декабря 2018 года в 0%, максимум – в 66%. Соответственно, строительство отстает от графика, и работу на участках № 1, № 3 и № 5 не получится завершить раньше четвертого квартала 2020 года, на участке № 4 – второго квартала 2021 года. При этом трассу планировалось сдать еще в 2018 году, а Кельбах просил перенести срок сдачи на 2020-й.
Чайка заявил, что Кельбах «злоупотреблял должностными полномочиями». Уголовное дело по этой статье чревато десятью годами лишения свободы.
В феврале Кельбах был освобожден от руководства компанией «Автодор» - также за срыв сроков строительства ЦКАД, но заявление об уходе написал «по собственному желанию».