АО «ЗСД» получило по итогам 2018 года чистый убыток в 5 млрд рублей
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.
Реставрация центральной части Новой Ладоги – города в Волховском районе Ленинградской области, произойдет на основе выпускного проекта студентов кафедры архитектурного и градостроительного наследия СПбГАСУ. Бюджет региона выделяет на это 100 млн рублей, сообщает отдел по связям с общественностью СПбГАСУ.
По словам главы администрации Новой Ладоги Ольги Барановой, уже появились инвесторы, готовые реализовать студенческий проект. «Сейчас сделана предварительная оценка стоимости реставрации некоторых домов, и вскоре пройдет конкурс, который определит, кто будет заниматься работами по восстановлению. Проект настолько заинтересовал губернатора, что уже готова программа восстановления исторической части нашего города. Она рассчитана на пять лет и подразумевает выделение 100 млн рублей – средств из бюджета Ленинградской области», - уточнила она.
Проект предполагает комплексную реставрацию и развитие проспекта Карла Маркса – центральной улицы города. Его состояние выпускники оценили как плачевное. по словам одного из научных руководителей проекта, заведующего кафедрой архитектурного и градостроительного наследия СПбГАСУ, доктора архитектуры, профессора Сергея Семенцова, выполнен генплан территории, на которой располагаются несколько десятков различных зданий и сооружений; административный, культурный и паломнический центры, объекты, имеющие отношение к памяти великого полководца Александра Суворова, парк, созданный при Екатерине II, автовокзал, набережная и пристани. Есть и кирпичные, и деревянные дома, построенные в XVII и XIX веках. «Сейчас 15-20 объектов уже проработаны так, что по ним можно начинать реставрацию и реконструкцию», - добавил он.
Новости по теме:
Новая Ладога получит статус исторического поселения
Передача Ленобласти федеральных памятников позволит обеспечить их реставрацию