АО «ЗСД» получило по итогам 2018 года чистый убыток в 5 млрд рублей
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.
Петрозаводская ТЭЦ возобновила подачу горячей воды, завершив плановый летний ремонт, сообщает пресс-служба ТГК-1. ТЭЦ готова к следующему отопительному сезону.
Ремонт длился две недели – соответственно графику, утвержденному местной администрацией. За это время проведено техническое диагностирование и капитальный ремонт теплотрасс по результатам гидравлических испытаний и плановых «шурфовок», а также ремонт тепловых камер магистральных тепловых сетей, указано в сообщении.
Часть работ проходила в сложных условиях. В ходе гидравлических испытаний магистральных сетей обнаружились повреждения прямого теплопровода. причем поврежденный участок находился под проезжей частью. пришлось проводить работы, не вскрывая дорожное полотно, чтобы не прекращать движение автотранспорта.
Кроме того, завершился второй этап программы по замене сетей – реконструированы трубы на участке от Первомайского проспекта до Павильона №1 и от ТЭЦ до подкачивающей насосной станции №1. Временная тепловая сеть проложена в районе железнодорожного полотна.
Третий этап реконструкции пройдет летом 2020 года – ремонту подлежит магистраль, которая обеспечивает теплом и горячей водой более 200 тыс. жителей Сулажгоры, Октябрьского района, центра города, Зареки, Кукковки и Голиковки.
Филиал «Карельский» ПАО «ТГК-1» объединяет 16 гидроэлектростанций и Петрозаводскую теплоэлектроцентраль. Суммарная электрическая мощность— 833,7 МВт, тепловая — 689 Гкал/ч.