АО «ЗСД» получило по итогам 2018 года чистый убыток в 5 млрд рублей
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» («И.Д.К») обеспечит строительный контроль выполнения ремонта ряда автодорог Новгородской области.
Тендер на выполнение работ был объявлен «Новгородавтодором». Контроль за ремонтом коснётся дорог общего пользования межмуниципального значения, расположенных в Окуловском, Любытинском, Боровичском, Валдайском муниципальных районах.
Работы должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ 32731-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению строительного контроля». Сроки окончания подряда – 30 ноября 2020 года.
«Специалисты ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» имеют богатый опыт работ по контролю качества строительства в разных сферах и разных регионах страны, предотвращению разного рода нарушений и обеспечению полного соответствия строительной продукции требованиям нормативных документов и проектной документации. Не сомневаюсь, что мы сможем на должном уровне выполнить поставленные заказчиком задачи», - отметил генеральный директор компании Александр Васильев.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» ранее осуществляло работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, ремонте путепровода через автотрассу М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста.