АО «ЗСД» получило по итогам 2018 года чистый убыток в 5 млрд рублей
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.
Компания «ДАФ» приступила к ремонту участка автодороги Цапелька – Новоселье – струги Красные – Плюсса в Стругокрасненском районе Псковской области. Предстоит отремонтировать 9,5 км, сообщает «Псковская правда».
Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Компания победила в подрядных торгах, предложив 80 млн рублей при стартовой цене более 87 млн рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет.
Сейчас на трассе снимается старый асфальт. Подрядчик, согласно условиям конкурса, заменит асфальт, отремонтирует водопропускную систему, нанесет стойкую дорожную разметку, а вдоль дороги установить новые остановочные павильоны.
Работы необходимо завершить до 30 ноября 2019 года.
В Псковской области в 2019 году в рамках национального проекта на ремонт дорог запланировано финансирование в объеме около 2 млрд рублей, из которых 450 млн предназначены для дорог, входящих в псковскую агломерацию.