Предпроект вестибюля станции «Обводный канал-2» выполнит СПб ГАСУ
По итогам торгов контракт на предпроектные проработки для строительства вестибюля станции «Обводный канал-2» получил Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПб ГАСУ), сообщает сайт госзакупок.
В ходе торгов претендент снизил цену контракта на 1,3 млн рублей – до 8,3 млн рублей.
В перечне работ - техническое и историко-культурное обоснование допустимых параметров объекта Красносельско-Калининской линии.
Исполнить контракт необходимо до конца 2019 года.
Планируется, что вестибюль появится на Тамбовской улице, 8. Ранее выход проектировался на пересечении Лиговского проспекта и Прилукской улицы.
Станция должна стать переходной с действующим «Обводным каналом». Входит в состав второй очереди Красносельско-Калининской линии – от «Путиловской» через «Броневую», «Черниговскую», «Боровую».
В начале года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Открытие лини намечалось на 2023 год. Первые две станции ветки – «Юго-Западная» и «Путиловская» (переход на станцию «Кировский завод»), уже строятся.
ГК «Ленстройтрест» получила разрешение на ввод в эксплуатацию дошкольного образовательного учреждения в квартале «IQ Гатчина», который строится на Пушкинском шоссе в Гатчине в Ленинградской области, сообщает пресс-служба застройщика.
Общая площадь ДОУ на 120 мест – более 2,8 тыс. кв. м.
В здании предусмотрены группы для детей разного возраста, есть свой пищеблок, медицинский кабинет, спортивный и актовый залы, классы для различных занятий. прилегающая территория благоустроена. Здание оборудовано системой видеонаблюдения.
Компания, кроме того, что построила, также оснастила детское учреждение необходимым игровым и учебно-развивающим инвентарем.
Квартал «IQ Гатчина» строится по проекту шведского архитектора Йоханнеса Товатта. Сейчас ГК «Ленстройтрест» возводит вторую очередь проекта и один из корпусов третьей очереди. Их планируется завершить до конца 2020 года.