Компания «ГАЛС» завершит апарт-комплекс «VALO» без эскроу-счетов
Комитет по строительству Петербурга разрешил ООО «ГАЛС» завершить крупнейший в городе проект комплекса апартаментов «VALO» в Купчине, не открывая эскроу-счета, по договорам долевого участия, сообщает пресс-служба застройщика. Готовность комплекса оценена в 35,06%.
Первая очередь проекта на 750 юнитов сдана в конце июня 2019 года. Вторая очередь – на 795 апартаментов, планируется к сдаче в декабре 2019 года. Третья очередь – на 2080 юнитов, будет сдана в сентябре 2022 года.
Эксперты рынка предрекают сложные временя в связи с переходом на эскроу-счета, хотя процесс растянут во времени. В частности, у застройщиков могут возникать проблемы с документооборотом. В перспективе игроки рынка могут получить ситуацию, в которой заключить ДДУ с дольщиком станет проблематичной задачей, требующий множества согласований между застройщиком и банком, указано в сообщении.
Комплекс апарт-отелей «VALO» возводится во Фрунзенском районе Петербурга. Генеральный подрядчик первых двух очередей – YIT. Генеральный подрядчик третьей очереди – TMG Group. Застройщиком проекта выступает ООО «ГАЛС». Общий объем инвестиций в проект оценивается в 10,5 млрд рублей.
В Петербургском метрополитене после капитального ремонта открылась станция метро «Академическая». На время ремонта она была закрыта ровно год, с июля 2018-го, сообщает пресс-служба Смольного.
За это время усовершенствованы системы безопасности, оборудованы приспособления для маломобильных групп граждан, подремонтированы интерьеры станции.
По официальным данным, станцией «Академическая» регулярно пользуются 45 тыс. петербуржцев.
Врио губернатора Александр Беглов отметил: ремонт станций метрополитена продолжится. Так, в 2020 году капитальный ремонт предстоит станции «Маяковская», также запланирован ремонт южного входа метро «Московская».
Вестибюль и подземный комплекс станции «Академическая» расположены на проспекте Науки, д.19. Общая площадь вестибюля – 1618 кв. м, подземного комплекса – 6438 кв. м, протяженность 376 м. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке (157 колец) наружным диаметром 9,5 м с прямыми вставками на уровне горизонтального диаметра, в результате чего сечение наклонного хода имеет эллиптичность в вертикальной плоскости. Ширина кольца - 0,75 м, в кольце 18 тюбингов. Толщина кольца по ребрам тюбингов составляет 0,35м. Рассчитан на 4 эскалаторные машины.