Компания «Метрострой» подала встречный иск к Смольному на 8,17 млрд рублей
В ходе судебных разбирательств в Арбитражном суде Петербурга и ЛО компания «Метрострой подала встречный иск к Смольному с требованием взыскать с городского правительства более 8,17 млрд рублей. Суд инициировала Дирекция транспортного строительства, намереваясь взыскать с «Метростроя» 2,8 млрд рублей необоснованного обогащения.
Заявление будет рассмотрено 18 июля.
На строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая» Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена городской бюджет выделил 29,3 млрд рублей.
В апреле Счетная палата выявила завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а также несоответствие заявленных и фактических сроков ввода этих станций в эксплуатацию. При общей сумме контракта в 33,9 млрд рублей завышение составило 0,67%. Причина – затянутые сроки проектно-изыскательских работ (их выполняла компания «Стройконтроль-2018», привлеченная в качестве третьего лица) и некоторые работы, включенные в смету, но не подтвержденные госэкспертизой.
В прошлом году компания «Метрострой» уже предъявляла претензии к Смольному, задолжавшему компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. КРТИ пояснял: «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ, которые поэтому не оплачены.
По итогам выездного совещания на площадке в Горской в поселке Лисий Нос вице-губернатор Петербурга Владимир Кириллов поручил комитету по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности проработать вопрос создания на этой площадке единой базы природоохранного флота Петербурга с развитием существующей инфраструктуры, сообщает пресс-служба Смольного.
Сейчас на этой площадке размещаются плавучая судоремонтная база, док, специализированные суда, а также модульные постройки. Здесь работают две подведомственных комитету компании - «Экострой» и «Пиларн».
Решено развивать площадку. В частности, необходимо построить причальные сооружения, вспомогательные объекты, склады и проч.
О сроках и объемах будущего строительства пока ничего не известно.
«Создание централизованного места базирования природоохранного флота и техники позволит нам максимально оперативно и слаженно решать целый комплекс вопросов, связанных с обеспечением экологической безопасности акватории нашего города», - прокомментировал Кириллов.