Компания «Метрострой» подала встречный иск к Смольному на 8,17 млрд рублей
В ходе судебных разбирательств в Арбитражном суде Петербурга и ЛО компания «Метрострой подала встречный иск к Смольному с требованием взыскать с городского правительства более 8,17 млрд рублей. Суд инициировала Дирекция транспортного строительства, намереваясь взыскать с «Метростроя» 2,8 млрд рублей необоснованного обогащения.
Заявление будет рассмотрено 18 июля.
На строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая» Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена городской бюджет выделил 29,3 млрд рублей.
В апреле Счетная палата выявила завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а также несоответствие заявленных и фактических сроков ввода этих станций в эксплуатацию. При общей сумме контракта в 33,9 млрд рублей завышение составило 0,67%. Причина – затянутые сроки проектно-изыскательских работ (их выполняла компания «Стройконтроль-2018», привлеченная в качестве третьего лица) и некоторые работы, включенные в смету, но не подтвержденные госэкспертизой.
В прошлом году компания «Метрострой» уже предъявляла претензии к Смольному, задолжавшему компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. КРТИ пояснял: «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ, которые поэтому не оплачены.
После обращения депутата ЗакСа Алексея Ковалева в компетентные органы против ГБУ «Мостотрест» возбуждено дело об административном нарушении. За повреждение исторических гранитных плит на набережной канала Грибоедова организации грозит штраф в 1 млн рублей, сообщает пресс-служба фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Санкт-Петербурга.
ГБУ «Мостотрест» обвиняется в правонарушении по статье 7.14 КоАП РФ («Организация или проведение земляных, строительных или иных работ без разрешения органа, осуществляющего государственный надзор за состоянием, содержанием, сохранением, использованием, популяризацией и государственной охраной объектов культурного наследия»).
В процессе ремонта набережной в районе дома №131 ГБУ «Мостотрест» разрешило установить временные реставрационные ограждения с помощью металлических штифтов, непоправимо изуродовавших исторические гранитные плиты набережной канала Грибоедова (объекта культурного наследия «Набережные и мосты Екатерининского канала (ныне канала Грибоедова)»). Через несколько дней после установки временная ограда была демонтирована, но дыры в гранитных плитах от металлических штифтов, разумеется, остались.
По мнению Ковалева, порчи памятника можно было избежать. по его оценке, восстановительные работы потребуют затрат в размере не менее 0,5 млн рублей.