Суд остановил выдачу ключей обманутым дольщикам СК «Навис»
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд по заявлению СРО «Северо-Запад» отстранил от работы конкурсного управляющего Даниила Федичева на объектах СК «Навис». В результате около 1,6 тыс. дольщиков придется ждать выдачи ключей минимум еще полгода, сообщает 47news.
Федичев выступал конкурсным управляющим на объектах «Созвездие», «Щегловская усадьба» и «Шотландия».
Формальный повод отстранения – нарушение процедуры подачи кандидатуры Даниила Федичева на должность конкурсного управляющего, указывает издание.
До назначения нового конкурсного управляющего все процессы, где нужна его подпись, остановлены: нельзя заключить договор с новым инвестором на достройку ЖК «Щегловская усадьба», 933 дольщика ЖК «Созвездие» не могут получить ключи даже по временной схеме, нельзя платить зарплату сотрудникам застройщика, никто не может включать в реестр кредиторов дольщиков и пайщиков, некому заниматься охраной объекта, подключать объекты к инженерным системам и т. д.
Как поясняет сам Федичев, дольщики не смогут заселиться минимум до следующего года.
Есть предположение, что ведется сражение за активы ГК «Навис» между подавшей иск СРО «Северо-Запад» и СРО «Альянс управляющих», в которой состоит Даниил Федичев.
Он намерен оспорить решение суда.
Согласно законодательству, дольщики должны собрать общее собрание в течение трех недель, чтобы выбрать нового конкурсного управляющего. Им может вновь стать Федичев, если так решат кредиторы. Возможна и другая кандидатура, однако есть обязательное требование, которому соответствуют далеко не все конкурсные управляющие: необходима аккредитация Дом.РФ.
Новости по теме:
Пайщики третьей очереди ЖК «Созвездие» опровергают информацию о заселении долгостроя
Управляющие компании пришли в «Созвездие» и «Щегловскую усадьбу»
Введен четвертый этап ЖК «Созвездие»
Проблемный ЖК «Созвездие» в Мурино будет сдан до Нового года
С каждым проблемным застройщиком Ленобласть заключит соглашение с закреплением сроков ввода домов
Появился очередной проект транспортной связи аэропорта Пулково с Петербургом. На сей раз – подземная ветка железной дороги, сообщает «Коммерсантъ». Пока объем финансирования не известен, но его возьмет на себя федеральный бюджет.
Как сообщает издание, сейчас федеральные власти, администрация Петербурга и ОАО РЖД обсуждают новый вариант железнодорожной связи с Пулково: ветка проляжет от существующей железнодорожной линии Витебского вокзала, затем, в районе съезда с магистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург, уйдет под землю, выйдет наверх, чтобы пересечь Пулковское шоссе, затем снова спустится под землю, пройдет под землей аэропорт и затем дойдет до железнодорожной станции «Лигово» (Балтийская ветка).
По предварительным расчетам, будет построено примерно 15 км путей – в основном, тоннели и моста.
Опрошенные изданием эксперты полагают, что сложный железнодорожный проект будет минимум на 40% дороже проекта аэроэкспресса. В том числе с учетом необходимой модернизации существующих путей. Ориентировочная стоимость – 25 млрд рублей.
При этом тариф на перевозку не может быть больше 100 рублей, тогда как для экспресса предполагалось ввести тариф в 250 рублей.
Соответственно, полагают эксперты, об окупаемости проекта вообще говорить не приходится.
По данным издания, проект профинансирует федеральный бюджет. Между тем в мае РЖД включила в свою инвестиционную программу более 88 млрд рублей на развитие железнодорожного узла в Петербурге.
Справка
Проект строительства аэроэкспресса в Петербурге обсуждается уже более десяти лет, однако конкурс на его реализацию был объявлен только в июле 2018 года. В рамках проекта планировалось построить 22-километровую железнодорожную ветку между Витебским вокзалом и аэропортом «Пулково» через Шушары.
Предполагалось, что проект будет реализован по схеме ГЧП. Его общая стоимость оценивалась в 19 млрд рублей, 10 из которых оплачивала городская казна. Окупить вложения планировалось за 12 лет – при стоимости билетов 300-500 рублей. Строительство планировалось начать в 2018 году, и завершить в 2022 году, однако конкурс был отменен.
Новости по теме:
ВВСС: РЖД построят свой аэроэкспресс в Пулково
Беглов считает проект аэроэкспресса до Пулково нецелесообразным
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
РЖД потратит на развитие железнодорожного узла в Петербурге 88 млрд рублей