«Дальпитерстрой» продаст городу жилье на 448,8 млн рублей
Комитет имущественных отношений Петербурга вновь заключает контракт с СК «Дальпитерстрой» на приобретение квартир для граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Сумма двух контрактов – 448,8 млн рублей, сообщает пресс-служба комитета.
Квартиры приобретаются по итогам двух аукционов. Общая площадь жилья – более 6 тыс. кв. м.
Город покупает 22 квартиры-студии площадью 29-31 кв. м и 130 однокомнатных квартир площадью 33-42 кв. м.
Квартиры расположены в домах со сроком сдачи в текущем году, но компания передаст их в собственность Петербурга в 2020-м.
Предыдущие аукционы прошли месяцем раньше. Продавцом также выступила компания «Дальпитерстрой», заключившая с КИО контракты на 2 млрд рублей.
Обычно город выкупает квартиры у строителей по осени. Но в этом году изменил традиции, объявив торги в апреле, поскольку нужно успеть оформить договоры до отмены долевого строительства и перехода отрасли на работу через эскроу-счета (соответствующие поправки в ФЗ-214 «О долевке» вступят в силу 1 июля текущего года).
Участники проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в течение июля собираются отследить цены на материалы, которые используются для ремонта и строительства дорог. Об этом заявил координатор партийного проекта, зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский, сообщает ТАСС.
Результаты мониторинга будут переданы главам регионов и в Минтранс РФ.
Вчера в ходе заседания Госсовета, посвященного состоянию дорог в стране, президент РФ Владимир Путин обратил внимание в том числе на ценообразование при строительстве и ремонте. В частности, о необходимости мониторить цены.
Однако у единороссов нашлись иные причины. Депутат пояснил: с начала 2019 года из регионов поступают жалобы на огромный скачок цен на дорожные строительные материалы. В частности, на битум.
«К примеру, по информации дорожников, цены на битум за полгода выросли в среднем по России на 40%. Битум является одной из ключевых составляющих при производстве асфальтобетонных смесей, на него приходится порядка 30% их себестоимости», - уточнил Афонский.
По его словам, причин для роста цен много – устаревшее применение базисно-индексного метода ценообразования в строительстве, и разгильдяйство на местах, и коррупционная составляющая. Однако надо конкретно проверить, почему цены растут.
Афонский подчеркнул: скачок цен может сорвать исполнение целевых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».