«Комиэнерго» решает проблемы аварийности Усинского района за 743 млн рублей
Филиал «Комиэнерго» компании «Россети Северо-Запад» до 2025 года вложит 743 млн рублей в мероприятия, которые повысят надежность электроснабжения в Усинском районе республики Коми, сообщает пресс-служба компании.
В частности, в 2019 году планируется инвестировать более 106 млн рублей в 24 проекта в районе. Всего до 2025 года компания собирается построить 1 км линий электропередачи и добавить 7 МВА новых мощностей.
Также планируется улучшить надежность воздушных линий электропередачи 6-10 кВ.
Однако главная проблема надежности энергообеспечения, полагают в компании, - разрозненность. Поэтому нужна консолидация электросетевых объектов и создание единого электросетевого комплекса с центром ответственности на базе компании «Россети Северо-Запад».
Наработки в этом направлении есть: в прошлом году филиал «Комиэнерго» консолидировал электросети железнодорожного района Воркуты, сети «Монди СЛПК» и региональный комплекс ПАО «Мегафон». Как показала практика, этот способ повышает надежность электроснабжения потребителей и снижает количество отключений.
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.