Генпрокуратура жаждет крови экс-главы «Автодора» за срыв строительства ЦКАД
Генеральный прокурор Юрий Чайка во время подписания соглашения о сотрудничестве со Счетной палатой России объявил: возбуждено уголовное дело против руководителя компании «Автодор». СМИ выяснили, что речь идет о бывшем руководителе – Сергее Кельбахе, а дело возбуждено еще в прошлом году.
Факт подтвердила пресс-служба «Атодора».
По словам Чайки, проверяя, как двигается строительство ЦКАД в Московской области, найдены нарушения, поэтому открыто уголовное дело.
По данным Счетной палаты, компания «Автодор», потратив 74,8 млрд рублей из бюджета, слишком мало сделала: строительная готовность на некоторых участках трассы оценивалась по состоянию на 1 декабря 2018 года в 0%, максимум – в 66%. Соответственно, строительство отстает от графика, и работу на участках № 1, № 3 и № 5 не получится завершить раньше четвертого квартала 2020 года, на участке № 4 – второго квартала 2021 года. При этом трассу планировалось сдать еще в 2018 году, а Кельбах просил перенести срок сдачи на 2020-й.
Чайка заявил, что Кельбах «злоупотреблял должностными полномочиями». Уголовное дело по этой статье чревато десятью годами лишения свободы.
В феврале Кельбах был освобожден от руководства компанией «Автодор» - также за срыв сроков строительства ЦКАД, но заявление об уходе написал «по собственному желанию».
Сегодня «Газпром нефть» запустила новый топливный терминал в поселке Гладкое Тосненского района Ленинградской области, сообщает пресс-служба областного правительства. Мощность терминала – перевалка до 1 млн тонн нефтепродуктов в год.
Объем инвестиций в проект составил более 3 млрд рублей. Предполагалось, что по завершении строительства «Газпром нефть» займет 20% рынка топлива Петербурга и Ленобласти.
Объект не имеет аналогов в России по уровню технологической оснащенности и автоматизации процессов управления перевалкой и учета нефтепродуктов. В частности, на терминале внедрена система рекуперации паров, построены современные очистные сооружения. Собственная лаборатория позволяет проводить комплексный контроль качества нефтепродуктов.
Как отметил председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков, инновационные технологии, примененные при строительстве «Гладкого», будут тиражированы при модернизации всей терминальной сети компании, которую запланировано провести до 2025 года.
Резервуарный парк позволяет одновременно хранить 40 тыс. кубометров продуктов. Пропускная способность терминала - 140 бензовозов в сутки.
Поставлять нефтепродукты планируется на собственные АЗС компании, а также клиентам в Северо-Западном регионе, добавил Дюков.