Генпрокуратура жаждет крови экс-главы «Автодора» за срыв строительства ЦКАД
Генеральный прокурор Юрий Чайка во время подписания соглашения о сотрудничестве со Счетной палатой России объявил: возбуждено уголовное дело против руководителя компании «Автодор». СМИ выяснили, что речь идет о бывшем руководителе – Сергее Кельбахе, а дело возбуждено еще в прошлом году.
Факт подтвердила пресс-служба «Атодора».
По словам Чайки, проверяя, как двигается строительство ЦКАД в Московской области, найдены нарушения, поэтому открыто уголовное дело.
По данным Счетной палаты, компания «Автодор», потратив 74,8 млрд рублей из бюджета, слишком мало сделала: строительная готовность на некоторых участках трассы оценивалась по состоянию на 1 декабря 2018 года в 0%, максимум – в 66%. Соответственно, строительство отстает от графика, и работу на участках № 1, № 3 и № 5 не получится завершить раньше четвертого квартала 2020 года, на участке № 4 – второго квартала 2021 года. При этом трассу планировалось сдать еще в 2018 году, а Кельбах просил перенести срок сдачи на 2020-й.
Чайка заявил, что Кельбах «злоупотреблял должностными полномочиями». Уголовное дело по этой статье чревато десятью годами лишения свободы.
В феврале Кельбах был освобожден от руководства компанией «Автодор» - также за срыв сроков строительства ЦКАД, но заявление об уходе написал «по собственному желанию».
КГА разрешил «БФА-Девелопмент» строительство апартаментов на Свердловской набережной, на части территории завода «Красный выборжец», хотя ранее критиковал проект: участок под застройку попадает в санитарно-защитные зоны расположенного рядом завода промышленных котлов и специального оборудования ООО «ПИЛК».
Формальным застройщиком выступит компания «Девелопмент СПб». На участке площадью 0,76 га планируется построить апартаменты, спортивный клуб и паркинг. Площадь участка под весь проект - 26,3 га. Объем запланированного жилья на Свердловской набережной, 12 – 220 тыс. кв. м. Проект разработало ООО «Паритет Групп».
Споры шли и по поводу апартаментов, строительство который Смольный в какой-то момент требовал отменить – по крайней мере, до принятия федерального закона, который бы отнес этот вид недвижимости к какой-либо конкретной категории.