«БФА-Девелопмент» вложит в достройку ЖК «Новая Скандинавия» минимум 400 млн
Компании «БФА-Девелопмент», взявшейся за завершение долгостроя «Новая Скандинавия» в Выборгском районе, на территории бывшего предприятия «Озерки», необходимо вложить в достройку не менее 400 млн рублей. Документ о переходе обязанностей к новому застройщику подписан в присутствии инициативной группы дольщиков, сообщает пресс-служба комитета по строительству.
Меморандум подписали конкурсный управляющий АО «Группа Прайм» Роман Богун и исполнительный директор ЗАО «БФА-Девелопмент» Александр Кретов.
О переговорах Смольного с «БФА-Девелопмент» стало известно на прошлой неделе.
По словам заместителя председатели комитета Евгения Барановского, до конца года запланировано завершить лот 5-2, в следующем году – лот 8-3.
Строительная готовность лота 5-2 оценивается в 85%, лота 8-3 – в 55%.
Как пояснил Кретов, работы на лоте 5-2 начнутся в ближайшие дни. Но чтобы начать работы на площадке второго дома, необходимо провести техническое обследование, и только после этого можно подписывать документы о переходе прав от застройщика «Группа Прайм», находящегося в процедуре банкротства, к новому инвестору.
Строительство малоэтажного квартала «Новая Скандинавия» началось в 2002 году. Первая очередь сдана в 2006. Оставшиеся три дома планировалось сдать в 2014 году, однако стройка встала, сроки неоднократно переносились, менялись участники процесса. Один из корпусов (лот 16) удалось совместными усилиями строителей и властей сдать в 2017 году.
Строительство аэровокзала в Петрозаводском аэропорту Бесовец перешло в ручной режим управления: после отмены аукциона с ценой контракта почти 818 млн рублей президент России Владимир Путин распорядился заключить договор с единственным поставщиком, сообщает Карелинформ.
Скорее всего, речь идет о холдинге «Эн-Системс», аффилированное с которым петербургское ООО «Ю-Строй» оспорило результаты торгов.
В марте 2019 года правительство Карелии объявило аукцион на строительство здания аэровокзала в аэропорту Петрозаводск. Проект предполагает разместить в здании кафе, магазины, зал ожидания, комната матери и ребенка, зоны таможенного досмотра и контроля. Общая пропускная способность терминала планировалась на уровне до 300 пассажиров в час – примерно 1 млн человек в год.
В аукционе участвовали три компании: столичная «СК «Строй Групп», АО СК «Компакт» и ООО «МАГИСТРАЛЬ». Победила СК «Строй Групп», снизившая цену до 807 млн рублей. Две другие заявки были признаны несоответствующими конкурсной документации.
Но в апреле петербургская компания «Ю-Строй» оспорила в УФАС итоги аукциона – компания потребовала признать незаконным действия заказчика, Управление капитального строительства Республики Карелия. Антимонопольное ведомство отменило итоги торгов.
В апреле 2019 года конкурс был объявлен повторно. Его результат ожидался 31 мая. Однако 19 мая появилось поручение Путина №Пр-866, которое отменило конкурс для заключения государственного контракта с единственным исполнителем.
Строительство аэровокзала необходимо завершить до 21 августа 2020 года. Финансировать объект будут два бюджета – республиканский и федеральный.
Аэропорт Петрозаводска - единственный аэропорт Карелии, он включен в список аэропортов федерального значения, предназначен для обслуживания внутренних и международных авиаперевозок.