Троице-Сергиева Пустынь просит КГА об оформлении исторической территории монастыря в собственность е
В ходе слушаний по проекту Правил землепользования и застройки в Петродворце представитель Троице-Сергиевой пустыни обратила внимание проектировщиков ПЗЗ на то обстоятельство, что территория монастыря на разных картах ПЗЗ отображена по-разному и не соответствует отображению в первоначальном варианте Генплана. По ее словам, ООО "Роскарта", выигравшая конкурс на составление кадастрового плана участка, не включило в территорию монастыря нескольких зданий и участка территории, несмотря на то, что ранее КГИОП предоставил заключение об исторической принадлежности этих зданий монастырю. В настоящее время Троице-Сергиевой Пустыни в связи с восстановительными
работами требуется градостроительный план земельного участка, причем затраты, как стало известно настоятельнице монастыря, могут составить более 100 тысяч рублей.
Выслушав обращение представительницы монастыря, заместитель председателя КГА Виктор Полищук обещал рассмотреть вопрос в особом порядке совместно с сотрудниками КГИОП и Комитета земельных ресурсов. Он подчеркнул, что вопрос является сложным, поскольку включает одновременно охранные и имущественные аспекты.
Пресс-служба администрации Петербурга сообщает, что 10 сентября в 8.20 на Васильевском острове, на территории нового морского пассажирского порта «Морской фасад» состоится первая швартовка современного океанского лайнера «Costa Mediterranea». Швартовка будет производиться у здания терминала, на причалах № 6 и 7.
Напомним, что пассажирский порт займет 276 га из 476 га намываемых на западе Васильевского острова территорий. Порт рассчитан на прием круизных лайнеров длиной до 311 м, а неподалеку от него будет построен речной порт для маломерного речного транспорта. Полностью морской порт будет сдан к 2010 г. Навигация в порту будет вестись с мая по октябрь. Стоимость строительства порта - 6 млрд рублей, стоимость намыва территорий - 600 млн долларов, а вместе со всей построенной недвижимостью проект будет стоить 13 млрд долларов. Образование территорий будет завершено к 2011 году, причем строительство на новых землях, по уверениям специалистов УК «Морской фасад», будет возможно уже через 9 месяцев после намыва - и строительство не только зданий, но и метро: проект планировки предусматривает строительство двух новых станций.
После окончания строительства портовых мощностей Петербург в три этапа выкупит их у УК «Морской фасад». По данным пресс-службы компании, для этого городу понадобится выпуск трансоблигаций.