Троице-Сергиева Пустынь просит КГА об оформлении исторической территории монастыря в собственность е
В ходе слушаний по проекту Правил землепользования и застройки в Петродворце представитель Троице-Сергиевой пустыни обратила внимание проектировщиков ПЗЗ на то обстоятельство, что территория монастыря на разных картах ПЗЗ отображена по-разному и не соответствует отображению в первоначальном варианте Генплана. По ее словам, ООО "Роскарта", выигравшая конкурс на составление кадастрового плана участка, не включило в территорию монастыря нескольких зданий и участка территории, несмотря на то, что ранее КГИОП предоставил заключение об исторической принадлежности этих зданий монастырю. В настоящее время Троице-Сергиевой Пустыни в связи с восстановительными
работами требуется градостроительный план земельного участка, причем затраты, как стало известно настоятельнице монастыря, могут составить более 100 тысяч рублей.
Выслушав обращение представительницы монастыря, заместитель председателя КГА Виктор Полищук обещал рассмотреть вопрос в особом порядке совместно с сотрудниками КГИОП и Комитета земельных ресурсов. Он подчеркнул, что вопрос является сложным, поскольку включает одновременно охранные и имущественные аспекты.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.