Станция «Электросила» получит проект реконструкции наклонного хода за 27,3 млн рублей
По результатам открытого конкурса на разработку проектной документации по полной замене эскалаторов и частичной замене конструкций наклонного хода и вестибюля станции Петербургского метрополитена «Электросила» победителем назван Институт «Трансэкопроект», сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Институт «Трансэкопроект» стал единственной организацией, подавшей заявку. при стартовой цене контракта в 27,34 млн рублей заказ отдан проектировщикам за 27,3 млн рублей.
Проект должен включать реконструкцию наклонного хода станции, в том числе обновление инженерных систем; также замену трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новых; дополнительные светильники на балюстраде; реставрацию элементов основных конструкций, элементов декора и проч.
Проект необходимо завершить к 15 июня 2020 года.
Продолжительность ремонта также определит проектировщик.
Станция метро «Электросила» расположена на Московско-Петроградской («синей») линии Петербургского метрополитена, открыта для пассажиров в апреле 1961 года. Станция имеет отдельно стоящий вестибюль площадью 0,775 тыс. кв. м, длина наклонного хода составляет 70 м, высота подъема эскалаторов – 35 м, количество эскалаторов – 3 шт., указано в сообщении.
Сегодня «Газпром нефть» запустила новый топливный терминал в поселке Гладкое Тосненского района Ленинградской области, сообщает пресс-служба областного правительства. Мощность терминала – перевалка до 1 млн тонн нефтепродуктов в год.
Объем инвестиций в проект составил более 3 млрд рублей. Предполагалось, что по завершении строительства «Газпром нефть» займет 20% рынка топлива Петербурга и Ленобласти.
Объект не имеет аналогов в России по уровню технологической оснащенности и автоматизации процессов управления перевалкой и учета нефтепродуктов. В частности, на терминале внедрена система рекуперации паров, построены современные очистные сооружения. Собственная лаборатория позволяет проводить комплексный контроль качества нефтепродуктов.
Как отметил председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков, инновационные технологии, примененные при строительстве «Гладкого», будут тиражированы при модернизации всей терминальной сети компании, которую запланировано провести до 2025 года.
Резервуарный парк позволяет одновременно хранить 40 тыс. кубометров продуктов. Пропускная способность терминала - 140 бензовозов в сутки.
Поставлять нефтепродукты планируется на собственные АЗС компании, а также клиентам в Северо-Западном регионе, добавил Дюков.