«Морской порт Санкт-Петербург» накрывает пылью Канонерский остров
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.
Реставрация центральной части Новой Ладоги – города в Волховском районе Ленинградской области, произойдет на основе выпускного проекта студентов кафедры архитектурного и градостроительного наследия СПбГАСУ. Бюджет региона выделяет на это 100 млн рублей, сообщает отдел по связям с общественностью СПбГАСУ.
По словам главы администрации Новой Ладоги Ольги Барановой, уже появились инвесторы, готовые реализовать студенческий проект. «Сейчас сделана предварительная оценка стоимости реставрации некоторых домов, и вскоре пройдет конкурс, который определит, кто будет заниматься работами по восстановлению. Проект настолько заинтересовал губернатора, что уже готова программа восстановления исторической части нашего города. Она рассчитана на пять лет и подразумевает выделение 100 млн рублей – средств из бюджета Ленинградской области», - уточнила она.
Проект предполагает комплексную реставрацию и развитие проспекта Карла Маркса – центральной улицы города. Его состояние выпускники оценили как плачевное. по словам одного из научных руководителей проекта, заведующего кафедрой архитектурного и градостроительного наследия СПбГАСУ, доктора архитектуры, профессора Сергея Семенцова, выполнен генплан территории, на которой располагаются несколько десятков различных зданий и сооружений; административный, культурный и паломнический центры, объекты, имеющие отношение к памяти великого полководца Александра Суворова, парк, созданный при Екатерине II, автовокзал, набережная и пристани. Есть и кирпичные, и деревянные дома, построенные в XVII и XIX веках. «Сейчас 15-20 объектов уже проработаны так, что по ним можно начинать реставрацию и реконструкцию», - добавил он.
Новости по теме:
Новая Ладога получит статус исторического поселения
Передача Ленобласти федеральных памятников позволит обеспечить их реставрацию