Реставрация в Петергофе сравнима с медициной в Китае
Петергофская школа реставрации имеет две неповторимые особенности: во-первых, ее традиция по сей день не отходит ни на шаг от уровня мастерства и слаженности в работе, характерной для послевоенной традиции; во-вторых, ее успех и развитие тесно связано с передачей ремесла по наследству. Об этом рассказала на пресс-конференции в ИА «Росбалт» ведущий специалист отдела пригородных районов Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Галина Аганова.
Особая роль в организации реставраторских работ в ГМЗ «Петергоф», по оценкам специалиста, принадлежит главному архитектору ФГУП «Спецпроектреставрация» по Петергофу Александру Леонтьеву. Это мнение разделят представители компаний, в настоящее время продолжающих реставрацию дворцово-паркового ансамбля Петергофа компаний - ООО «Пикалов и сын» и ООО «Гранд Аэрон» (входящей в состав группы компаний «Железкин и сыновья»). В настоящее время компании работают на таких объектах, как Фермерский дворец, Нижняя дача, Руинный мост, приступают к работе на Михайловской даче, следующим объектом, возможно, станет соседняя Знаменка.
По личной оценке Сергея Железкина, гендиректора «Гранд Аэрон» и кузнеца в седьмом поколении (1862 - год официального возникновения фамилии династии мастеров), реставрация сродни китайской медицине: прежде чем стать специалистом, ученик должен «десять лет ходить за учителем, носить за ним тапочки и впитывать секреты ремесла».
Так же воспринимает свое призвание, полученное от отца, заместитель директора ООО «Пикалов и сын» Анастасия Пикалова. По ее словам, работа реставратора, в особенности в Петергофе, требует совершенно особых психологических качеств: «здесь нельзя просто отработать по быстрому и уйти, здесь надо оставаться после работы, учить историю этих памятников и этой местности».
Кадры для реставрационной работы отбираются специалистами компаний с особой требовательностью: по словам С.Железкина, нужно, чтобы у молодого работника был «здоровый блеск в глазах, упорство и желание приобщиться к ремеслу». Тот факт, что таких молодых людей находится немного, специалисты воспринимают спокойно: по их словам, всегда есть ученики, которые хотят уметь, имеют способности, которые требуется развить, «приподнять», поставив рядом наставника».
Как подчеркивает С.Железкин, работа реставратора, вопреки бытовым представлениям, далеко не всегда является прибыльной. «Иногда, приходя на объект, даже не знаешь, получится ли здесь что-нибудь», - признается мастер. По его словам, некоторые объекты в Петергофе были в таком ветхом состоянии, что их остатки рассыпались при прикосновении.
В то же время глава «Гранд Аэрон» отмечает, что в настоящее время заработная плата реставраторов растет, и они получают все больше заказов. Антонина Гирко, директор Санкт-Петербургского профессионального лицея, отмечает, что за последние 5 лет работа востребованность работы реставраторов стала значительно выше. По ее мнению, учеников следует привлекать к работам с начала обучения. «Очень важно, чтобы преподаватель был «играющим тренером», то есть в свободное время занимался реставрационным делом. Вокруг таких людей и собираются ребята, из которых складывается новое поколение нашей профессии», - отмечает А.Гирко. Впрочем, по своей сути работа реставратора все же больше сравнима с медициной, чем со спортом, соглашается директор училища.
Преподаватель специальности «Архитектура» Санкт-Петербургского колледжа строительной индустрии и городского хозяйства Геннадий Орел, в свою очередь, отмечает, что молодые кадры из Ленинградской области проявляют большее старание и интерес к освоению профессии, чем молодые петербуржцы.
Премьер-министр РФ Владимир Путин требует немедленно приступить к работам по сооружению мостовых переходов через пролив Босфор Восточный и бухту Золотой Рог во Владивостоке, сообщает сегодня РИА «Новости». "Строительные работы на наиболее сложных с инженерной точки зрения участках - мостовых переходах через пролив Босфор Восточный и бухту Золотой Рог - должны начаться немедленно", - заявил Путин на совещании по вопросам подготовки к саммиту АТЭС-2012. "Уже докладывают, что уже якобы они идут. Я, правда, этих работ не видел, но, во всяком случае, подготовка к ним уже должна начаться", - подчеркнул премьер.
Путин отметил, что основные усилия будут сосредоточены на самом острове Русский. "Завершить выполнение масштабных строительных работ следует уже в 2011 году и сделать это необходимо не в авральном, а в нормальном, плановом режиме", - сказал Путин. По его словам, все принципиальные решения по подготовке к саммиту приняты, достаточные средства предусмотрены. "Нужно без задержки разворачивать проектные и строительные работы. Я прошу жестко соблюдать соответствующий сетевой график", - заявил Путин. Он потребовал в самые сжатые сроки завершить вывод с острова Русский объектов Минобороны, которые предусмотрены к выводу, и разработать и утвердить проект планировки освобождаемых территорий, что позволит уже в следующем году приступить к строительству Дальневосточного университета.
Кроме того, подчеркнул премьер, следует определиться со схемой финансирования реконструкции аэропорта Владивостока, в том числе, строительства нового международного терминала. "Подрядчик уже выбран, нужно быстрее разворачивать эти работы", - сказал Путин.
Говоря о развитии энергетики, он подчеркнул: "Все проблемы, связанные с обеспечением надежного газа и электроснабжения возводимых объектов должны быть решены заблаговременно. Никакого дефицита здесь быть не должно".
В 2012 году в Приморском крае пройдет саммит АТЭС, на подготовку которого из федерального бюджета будет выделено 100 млрд рублей. В рамках подготовки к саммиту планируется строительство 96 объектов, 42 из которых получат финансирование из центра. В частности, за счет федерального бюджета будет модернизирован аэропорт «Владивосток», построены транспортные развязки между аэропортом и Владивостоком, включая два мостовых перехода - через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный.
Мост через пролив Босфор Восточный на острове Русский протянется от полуострова Назимова до островного мыса Новосильского. Согласно проекту, длина моста составит 3,15 тысячи метров. Высота моста над зеркалом воды - 70 метров. На острове Русский на средства федерального бюджета намечено создать современную инфраструктуру. Здесь предусмотрено создание крупного международного делового центра, нескольких комфортабельных гостиниц, туристско-рекреационной зоны. Также в рамках подготовки к саммиту АТЭС планируется капитально реконструировать аэропорт Владивостока, построить еще один международный терминал, капитально отремонтировать основные магистрали города.