«Ленавтодор» покроет краской и термопластиком 1,5 млн кв. м дорог
Подрядные компании по заказу ГКУ «Ленавтодор» покроют около 1,5 млн кв. м дорог регионального значения на территории Ленинградской области разметкой, сообщает пресс-служба областного правительства.
В рамках эксперимента примерно 15% работ будут выполнены с помощью износостойкого термопластика, а не традиционной краски: все «зебры» на пешеходных переходах, а также разметка вблизи школ и детских садов.
Поскольку работы в нынешнем сезоне удалось начать необычайно рано, еще в мае, завершить их планируется к 10 августа.
Сейчас работы выполнены на 63%. Близится к завершению процесс нанесения разметки в Тосненском, Волосовском, Лодейнопольском и Подпорожском районах. Но темпы работ отстают в Выборгском, Всеволожском и Ломоносовском районах.
Хуже всего обстоят дела у компании ООО «Альтрас», работающей на дорогах Выборгского района: подрядчик выполнил всего 13% от нужного объема.
Глава дорожного комитета Юрий Запалатский пригрозил расторжением контрактов в одностороннем порядке с подрядчиками, которые не укладываются в нужные сроки. «Это наша принципиальная позиция», - заявил он.
Одновременно с нанесением разметки районные дорожные службы (ДРСУ) устанавливают на обочинах дорог специальные светоотражающие столбики.
Правительство Петербурга выставляет подрядчикам по ремонту и строительству дорог условие: контролировать качество покрытия с помощью специальных лабораторий, чтобы увеличить срок службы дорог. Об этом заявил врио губернатора Петербурга Александр Беглов, сообщает Петербургский дневник.
Причем лаборатории по контролю качества компаниям предстоит закупить самостоятельно.
Пока качество покрытия контролируют специалисты из лаборатории Дирекции транспортного строительства.
Передвижные лаборатории фиксируют дефекты проезжей части и «видят» на глубину дороги до семи метров.
Чиновники рассчитывают довести срок службы дорог с помощью контроля до 12-ти лет. Сейчас подрядчики гарантируют срок службы в три-четыре года.
В других регионах России, по словам экспертов, гарантированный срок службы дорог составляет максимум пять лет, в европейских странах он достигает десяти.