На 16-17-й линиях Васильевского острова начнется ремонт дороги
Третьего июля в Санкт-Петербурге стартует ремонт дорожного покрытия 16-й и 17-й линий Васильевского острова, сообщает пресс-служба КРТИ.
Работами, общей суммой в 83,99 млн рублей, займется подрядчик АО "ПО Возрождение". Общая длина ремонтируемого участка составит - 2, 55 км. Это 5,54 тыс. кв. м проезжей части и 10,91 тыс. кв. м пешеходного тротуара.
На период ремонта движение будет ограничено на следующих участках дороги:
03 июля по 10 июля и с 17 июля по 28 августа движение будет ограничено от Среднего пр. В.О. до наб. Лейтенанта Шмидта, без перекрестка с Большим пр. В.О.;
с 6 июля по 13 июля и с 20 июля по 28 августа движение будет ограничено от Малого пр. В.О. до Среднего пр. В.О.;
с 6 июля по 19 июля и с 23 июля по 28 августа движение будет ограничено от Камской ул. до Малого пр. В.О.; с 11 июля по 13 июля движение будет прекращено от Среднего пр. В.О. до наб. Лейтенанта Шмидта, без перекрестка с Большим пр. В.О.;
с 14 июля по 16 июля движение будет прекращено от Среднего пр. В.О. до Большого пр. В.О.;
с 14 июля по 16 июля движение будет ограничено от Большого пр. В.О. до наб. лейтенанта Шмидта;
с 14 июля по 19 июля движение будет прекращено от Малого пр. В.О. до Среднего пр. В.О.;
с 20 июля по 22 июля движение будет прекращено от Камской ул. до Малого пр. В.О.;
С 11 июля по 13 июля движение будет прекращено по Финляндскому переулку в створе 16-17 линии В.О.
Инициатива Калининградского правительства изменить функциональное назначение восточной части острова Канта вызвала тревогу у специалистов: председатель правления Калининградского отделения Союза архитекторов России Петр Черненко и архитектор Ольга Мезей в интервью сайту «Миссии «Сердце города» в Facebook опасаются увеличения рисков застройки острова, сообщает Rugrad.eu.
Целостной концепции развития острова Канта нет. И это уже делает возможным его застройку.
Часть острова переводится из зоны городских парков в зону общественных центров. Инициатива принадлежит правительственному Агентству по архитектуре, градостроению и перспективному развитию. Сейчас идет общественное обсуждение проекта.
По мнению Черненко, прежде надо внести изменения в Генплан города: убрать вокруг Кафедрального собора и могилы Канта общественно-деловую зону (ОД) или ОЦ и оставить «парковую зону», которая существует в нынешних правилах землепользования и застройки.
Мезей в свою очередь предлагает разработать проект охранной зоны, чтобы установить границы функциональных зон. А пока – установить защитную зону.
«В любом случае, устанавливать зону общественно-деловой застройки ОД (или ОЦ) без индекса "И" — это неправильно для исторической территории, на которой два федеральных памятника: здесь должны быть ограничения по исторической застройке», - убежден Черненко.