На 16-17-й линиях Васильевского острова начнется ремонт дороги
Третьего июля в Санкт-Петербурге стартует ремонт дорожного покрытия 16-й и 17-й линий Васильевского острова, сообщает пресс-служба КРТИ.
Работами, общей суммой в 83,99 млн рублей, займется подрядчик АО "ПО Возрождение". Общая длина ремонтируемого участка составит - 2, 55 км. Это 5,54 тыс. кв. м проезжей части и 10,91 тыс. кв. м пешеходного тротуара.
На период ремонта движение будет ограничено на следующих участках дороги:
03 июля по 10 июля и с 17 июля по 28 августа движение будет ограничено от Среднего пр. В.О. до наб. Лейтенанта Шмидта, без перекрестка с Большим пр. В.О.;
с 6 июля по 13 июля и с 20 июля по 28 августа движение будет ограничено от Малого пр. В.О. до Среднего пр. В.О.;
с 6 июля по 19 июля и с 23 июля по 28 августа движение будет ограничено от Камской ул. до Малого пр. В.О.; с 11 июля по 13 июля движение будет прекращено от Среднего пр. В.О. до наб. Лейтенанта Шмидта, без перекрестка с Большим пр. В.О.;
с 14 июля по 16 июля движение будет прекращено от Среднего пр. В.О. до Большого пр. В.О.;
с 14 июля по 16 июля движение будет ограничено от Большого пр. В.О. до наб. лейтенанта Шмидта;
с 14 июля по 19 июля движение будет прекращено от Малого пр. В.О. до Среднего пр. В.О.;
с 20 июля по 22 июля движение будет прекращено от Камской ул. до Малого пр. В.О.;
С 11 июля по 13 июля движение будет прекращено по Финляндскому переулку в створе 16-17 линии В.О.
Куйбышевский районный суд Петербурга отклонил претензии к согласованию проектной документации для создания музейно-выставочного комплекса в объекте культурного наследия на набережной Фонтанки, 21, литера А «Дворец Нарышкина Д.П. (Шуваловой С.Л.)», сообщает пресс-служба КГИОП. Также отклонен иск о признании распоряжения комитета, утверждающего перечень предметов охраны объекта.
Препятствий для создания музея и демонтажа аварийных конструкций нет.
Проект Культурно-исторического фонда «Связь времен», которому принадлежит частный Музей Фаберже, предусматривал снос одного Западного хозяйственного флигеля; восстановление лицевой фасадной стены ранее утраченного Поперечного флигеля; перекрытие хозяйственного двора атриумом в уровне второго этажа; устройство подземного пространства под бывшим хозяйственным двором. Срок реализации проекта – четыре года. В процессе предполагалось увеличить площадь в западной части объекта с 690 до 2,3 тыс. кв. м.
В марте прошлого года проект получил отрицательную оценку Ассоциации экспертов по проведению историко-культурной экспертизы и Совета Санкт-Петербургского отделения ИКОМОС. Акт историко-культурной экспертизы, одобрившего снос флигеля Шуваловского дворца, был отозван.
Западный (задний) флигель относится к утилитарной постройке, внутри нет художественного оформления фасадов и интерьеров. Кроме того, он перестроен после бомбежки в 1941 году, а его физический износ достиг 82%. По мнению экспертов, восстановить флигель невозможно.
Однако, подчеркивается в сообщении, разобрать разрешается только аварийные конструкции, оставив капитальные брандмауэрные стены.