Плюс порт - минус природа
24 июля в Приморске пройдут общественные слушания по проекту уничтожения огромного куска побережья Финского залива.
Речь идет о расширении портового терминала ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» в районе Приморска и Ермилово. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн/год. Из них - 25 млн тонн угля, 5 млн тонн минеральных удобрений, 3 млн.ТЕU контейнерных, 1,2 млн тонн генеральных грузов и 5 млн т зерна.
Новый порт будет в 14 раз больше уже имеющегося нефтеналивного порта. Грузы будут доставляться в порт железнодорожным транспортом. Проектируемая пропускная способность порта составляет 1740 вагонов в день (из них 993 - уголь). Согласно выложенным материалам проекта , предполагается вырубка минимум 750 Га ценного соснового леса на побережье. Между тем недавнее ботаническое обследование показало, что на этой территории обитает 21 краснокнижный вид растений. Очень красноречиво показывает уничтожение территории схема, сфотографированная жителями в администрации Приморска. На ней изображены берег залива, а также берега прилегающего озера Высокинского , залитые черной краской . Добавим, что в районе Высокинского и Ермилово уже ведется рубка леса, снимается почвенный слой.
Попытки узнать, что происходит, упираются в явное нежелание властей предоставлять информацию. Так, в ответ на обращение движения «Открытый берег» из комитета по природным ресурсам Ленинградской области пришел ответ, согласно которому лесной участок площадью 266 Га передан под вырубку «Приморскому УПК» «для строительства линейного объекта». Какого именно объекта, КПР не сообщил. Однако, очевидно, что речь идет о строительстве железнодорожной ветки к новому терминалу.
В настоящий момент приморцы собирают подписи под обращением к Путину, а также деньги для общественной экологической экспертизы (ОЭЭ) проекта.
ГУП «ТЭК СПб» за счет собственных средств модернизирует угольную котельную в поселке Володарский в Красносельском районе. В результате перевода на газ ее мощность увеличится почти в два раза. Стоимость модернизации составит 216,5 млн рублей, сообщает пресс-служба компании.
Проект реконструкции разработало ЗАО «СПб Институт Теплоэнергетики» в 2018 году. Работы ведет подрядная организация ООО «ГК «ЭнергоСистемы».
По плану, мощность котельной увеличится с 1,49 Гкал/ч до 2,79 Гкал/ч. Работы предстоит завершить в декабре 2020 года.
В 2019 году планируется выполнить основной объем работ: подключить источник к газу, установить основное и вспомогательное оборудование, провести его пуско-наладку. Кроме того, в текущем году будут проложены 650 метров новой тепловой сети к школе № 414 на Российском бульваре и подключить ее к централизованному теплоснабжению.
Котельная начнет работать в автоматическом режиме с помощью системы погодного регулирования, что снизит затраты на потребляемое топливо.
По словам генерального директора ГУП «ТЭК СПб» Ивана Болтенкова, переход на газовое топливо не только дает существенную экономию средств, но и значительно улучшает экологическую ситуацию.