Плюс порт - минус природа
24 июля в Приморске пройдут общественные слушания по проекту уничтожения огромного куска побережья Финского залива.
Речь идет о расширении портового терминала ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» в районе Приморска и Ермилово. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн/год. Из них - 25 млн тонн угля, 5 млн тонн минеральных удобрений, 3 млн.ТЕU контейнерных, 1,2 млн тонн генеральных грузов и 5 млн т зерна.
Новый порт будет в 14 раз больше уже имеющегося нефтеналивного порта. Грузы будут доставляться в порт железнодорожным транспортом. Проектируемая пропускная способность порта составляет 1740 вагонов в день (из них 993 - уголь). Согласно выложенным материалам проекта , предполагается вырубка минимум 750 Га ценного соснового леса на побережье. Между тем недавнее ботаническое обследование показало, что на этой территории обитает 21 краснокнижный вид растений. Очень красноречиво показывает уничтожение территории схема, сфотографированная жителями в администрации Приморска. На ней изображены берег залива, а также берега прилегающего озера Высокинского , залитые черной краской . Добавим, что в районе Высокинского и Ермилово уже ведется рубка леса, снимается почвенный слой.
Попытки узнать, что происходит, упираются в явное нежелание властей предоставлять информацию. Так, в ответ на обращение движения «Открытый берег» из комитета по природным ресурсам Ленинградской области пришел ответ, согласно которому лесной участок площадью 266 Га передан под вырубку «Приморскому УПК» «для строительства линейного объекта». Какого именно объекта, КПР не сообщил. Однако, очевидно, что речь идет о строительстве железнодорожной ветки к новому терминалу.
В настоящий момент приморцы собирают подписи под обращением к Путину, а также деньги для общественной экологической экспертизы (ОЭЭ) проекта.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта подъезда к международному пропускному пункту «Вяртсиля» в рамках капитального ремонта автомобильной дороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия, сообщает пресс-служба ведомства.
Работы выполнит АО «ВАД» - единственный участник тендера, проведенного ФКУ Упрдор «Кола» в мае текущего года. Цена контракта – почти 900 млн рублей.
Предусмотрен капитальный ремонт асфальтированного участка подъезда к МАПП «Вяртсиля» длиной 13,61 км – с 29-го км по 42-й км. Срок исполнения контракта – 5 декабря 2019 года.
Облегченный тип дорожной одежды сменит капитальный, способный выдерживать большие нагрузки, а ширина земляного полотна – проезжей части и обочин - на некоторых участках увеличится с 9,86 до 12 метров. Кроме того, будут обустроены переходно-скоростные полосы у площадок весового контроля, переложены кабели связи и воздушные линии электропередач, проложены новые водопропускные трубы и построена система отведения и очистки поверхностных вод с проезжей части, указано в сообщении.
Участок трассы протяженностью в 54 км – подъезд к МАПП «Вяртсиля», вошел в состав А-121 «Сортавала» в апреле 2017 года.
По данным Главгосэкспертизы, сейчас интенсивность движения транспортных средств на этом участке дороги составляет в среднем 1756 автомобилей в сутки. Планируется, что к 2043 году этот показатель достигнет 1823 автомобилей.