До 1 января 2020 года отодвинут срок утверждения типовых контрактов на ПИР и капстроительство
Минстрой РФ с 1 июля 2019 года на 1 января 2020 года передвинуло сроки утверждения типовых госконтрактов на выполнение проектных и изыскательских работ и на строительство (реконструкцию) объектов капитального строительства, сообщает портал ЕРЗ.
Причина – не учтенные в типовых формах контрактов поправки в 44-ФЗ, вступившие в силу 1 июля текущего года.
Соответственно, в текст контрактов необходимо добавить некоторые позиции:
- право контрагентов менять цену и срок контракта в пределах 30%
- возможность один раз продлить срок исполнения контракта, если прежний срок подрядчик нарушил
- разработка рабочей документации в объеме, необходимом для строительно-монтажных работ и сдачи объекта в эксплуатацию.
Поправки в 44-ФЗ, в частности, позволяют заказчику пересмотреть сроки исполнения и цену контракта – например, если появился единственный поставщик. Кроме того, упрощается процедура электронных торгов: первая часть заявки на участие в аукционе должна содержать только согласие на выполнение работ на условиях, предложенных организатором конкурса, вторая часть оформляется в соответствии с 44-ФЗ.
Законодательство меняется в соответствии с майскими указами президента РФ. Переходный период определен и 1 июля 2018 года по 1 января 2019-го. Основная цель – цифровизация конкурсного процесса.
Эксперты Общероссийского народного фронта и команда «Молодежки ОНФ» в Ленинградской области проконтролируют обещание администрации Всеволожска до 10 июля ликвидировать скопившейся на контейнерных площадках города мусор. Из-за плохой работы спецперевозчика объем мусора на контейнерных площадках в разы превышает норму, сообщает исполкома ОНФ в Ленинградской области.
Впредь активисты берут на себя еженедельные проверки площадок до полного устранения проблемы.
Активисты ОНФ провели проверку контейнерных площадок после обращения к ним жителей, пожаловавшихся на несвоевременный вывоз мусора с площадок на улицах Новоладожской, Гоголя, Грибоедова, Плоткина, Железнодорожной, Пушкинской, Мельничный ручей и других. Причем строительный мусор и автопокрышки здесь тоже присутствуют.
ОНФ обратился к местным властям и месяц подождал. За этот месяц ситуация усугубилась.
Однако с 1 июля пообещали чиновники, к работе приступает новая организация-спецперевозчик – с прежней контракт расторгается, у нее возникли финансовые проблемы. Новой компании предстоит к середине июля расчистить образовавшиеся завалы.
Вместе с тем чиновники, как отмечают в ОНФ, винят в ситуации жителей частного сектора, которые не торопятся заключать договоры.
«Мы убеждены, что власти на местах не имеют права оставаться пассивными наблюдателями и называть причиной всех бед жителей или плохо работающую транспортную компанию. Предотвращение и урегулирование подобных ситуаций – прямая обязанность муниципалитета. Для этого есть все необходимые инструменты: предусмотреть штрафные санкции в государственном контракте и ответственно выполнять функцию по осуществлению муниципального земельного контроля. Народный фронт в Ленинградской области берет на себя обязательства еженедельно проверять состоянием проблемных контейнерных площадок во Всеволожске вплоть до полного решения ситуации», – полагает эксперт тематической площадки ОНФ «Экология» в Ленинградской области Денис Сальников.