Дмитрий Логинов, АН «Бон Тон»: «Особенностью рынка в ближайшее время станет «противостояние» между новыми и старыми проектами»


02.07.2019 13:25

Власти выбрали «мягкий» формат реформы долевого строительства – переход от схемы ДДУ к эскроу-счетам идет постепенно и растянется на три-четыре года, полагает руководитель юридического департамента АН «Бон Тон» Дмитрий Логинов.


Пока значительная часть строящихся жилых комплексов будет продаваться по старым правилам, по договорам долевого участия. Застройщики начатых проектов могут не открывать эскров-счета для продажи квартир в конкретной очереди, корпусе, проекте, если подадут заявку в регионе. Причем срок подачи заявок правительство продлило до 1 октября. Обязательное условие, чтобы продолжить продажи по ДДУ, - 30-процентная готовность объекта и не менее 10% уже реализованных квартир. По мнению Логинова,  «существует техническая возможность остановить продажи на три месяца и за этот период «дотянуть» объем строительной готовности до необходимых показателей». 

Он полагает, что схема счетов эскроу обезопасит дольщиков, но он также меняет «архитектуру» рынка. «Сейчас объем новостроек с эскроу-счетами мал, но постепенно будет расти. Старые проекты, наоборот, будут уменьшаться в доле. Особенностью рынка в ближайшее время станет «противостояние» между новыми и старыми проектами», - уверен Логинов. 

Новая схема меняет экономику проектов – все участники рынка ожидают повышения цен, поскольку на стоимость квадратного метра ляжет нагрузка по обслуживанию банковского кредита, повышая и себестоимость строительства, и цену квадратного метра. Соответственно, вместе с постепенным переходом рынка на схему эскроу, средняя цена по рынку будет так же постепенно расти.

По его мнению на полное обновление рынка понадобится три-четыре года – все это время покупатели смогут делать выбор между двумя схемами. «Привычный формат рискованнее, но дешевле, новый механизм надежнее, но дороже», - резюмирует эксперт.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Известия

Подписывайтесь на нас:


01.07.2019 10:13

Московский, Витебский и Ладожский вокзалы Петербурга снова подвергнутся модернизации – теперь в рамках концепции развития городского транспортного узла, которая будет утверждена до конца 2019 года, сообщает Интерфакс.


Реконструкция вокзалов – часть подписанного на ПМЭФ-2019 соглашения о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов РЖД в Петербурге до 2024 года.

Кроме модернизации вокзальных комплексов, запланирована также реконструкция шести путепроводов, соединительных и дополнительных путей.

Предыдущая модернизация вокзалов проводилась к ЧМ-2018 и обошлась РЖД в 3 млрд рублей. В ходе работ была выполнена реконструкция и реставрация вокзальных комплексов Санкт-Петербургского узла – Московского, Витебского, Ладожского, Финляндского и Балтийского вокзалов, модернизированы все инженерные системы, внедрено новое оборудование.

Новости по теме:

Петербург и РЖД определились с инфраструктурными проектами

Ладожский вокзал реконструируют за 626,3 млн рублей

«РЖД» вложит в реконструкцию вокзалов более 8 млрд рублей

Петербург и РЖД создадут рабочую группу

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Incotex Electronics Group

Подписывайтесь на нас: