Дмитрий Логинов, АН «Бон Тон»: «Особенностью рынка в ближайшее время станет «противостояние» между новыми и старыми проектами»
Власти выбрали «мягкий» формат реформы долевого строительства – переход от схемы ДДУ к эскроу-счетам идет постепенно и растянется на три-четыре года, полагает руководитель юридического департамента АН «Бон Тон» Дмитрий Логинов.
Пока значительная часть строящихся жилых комплексов будет продаваться по старым правилам, по договорам долевого участия. Застройщики начатых проектов могут не открывать эскров-счета для продажи квартир в конкретной очереди, корпусе, проекте, если подадут заявку в регионе. Причем срок подачи заявок правительство продлило до 1 октября. Обязательное условие, чтобы продолжить продажи по ДДУ, - 30-процентная готовность объекта и не менее 10% уже реализованных квартир. По мнению Логинова, «существует техническая возможность остановить продажи на три месяца и за этот период «дотянуть» объем строительной готовности до необходимых показателей».
Он полагает, что схема счетов эскроу обезопасит дольщиков, но он также меняет «архитектуру» рынка. «Сейчас объем новостроек с эскроу-счетами мал, но постепенно будет расти. Старые проекты, наоборот, будут уменьшаться в доле. Особенностью рынка в ближайшее время станет «противостояние» между новыми и старыми проектами», - уверен Логинов.
Новая схема меняет экономику проектов – все участники рынка ожидают повышения цен, поскольку на стоимость квадратного метра ляжет нагрузка по обслуживанию банковского кредита, повышая и себестоимость строительства, и цену квадратного метра. Соответственно, вместе с постепенным переходом рынка на схему эскроу, средняя цена по рынку будет так же постепенно расти.
По его мнению на полное обновление рынка понадобится три-четыре года – все это время покупатели смогут делать выбор между двумя схемами. «Привычный формат рискованнее, но дешевле, новый механизм надежнее, но дороже», - резюмирует эксперт.
Следственный комитет Ленобласти начал проверку после гибели рабочего в ходе капитального ремонта участка трассы А-121 «Сортавала» (со 106 по 131 км), который выполняет АО «ВАД», сообщают СМИ.
Сегодня утром на 118-м километра трассы, на территории Приозерского района Ленобласти, при проведении работа асфальтовый каток при движении задним ходом наехал на рабочего. Человек скончался на месте.
СК устанавливает все обстоятельства гибели рабочего. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Подряд на капитальный ремонт участка трассы «Сортавала» выиграла компания ВАД. Цена контракты – около 1,7 млрд рублей. В перечне работ - перенос сетей связи и электросетей, замену водопропускных труб, устройство новой дорожной одежды на трассе, на пересечениях и примыканиях, укрепление откосов и водоотводных канав, замену столбиков, ограждения, бортового камня и знаков. Работы продлятся до октября 2020 года.